Український автомобільний експерт та співзасновник Медіагрупи "Автоцентр" Сергій Вікторович Тарнавський відзначає сьогодні 60-річчя.
У березні 1997 року вийшов перший номер газети "Автоцентр", редактором якої став Сергій Тарнавський. З кожним номером видання ставало яскравішим і пізнавальним, додався каталог «Автобазар». Через десятиліття завдяки «Автоцентру» з'явилися журнали «Звук і Тюнінг» та «Комерційні Автомобілі», ліцензійні Auto Bild і Auto Bild Allrad, каталоги «Нові автомобілі» та «Популярні автомобілі», десяток інших видань.

Головні принципи, якими Сергій Тарнавський керується у роботі – раціоналізм та новаторство. Підтримка нових технологій у ЗМІ дозволила "Автоцентру" 1999 року вийти в Інтернет. Досвід закордонних колег навів Тарнавського на думку про проведення національного конкурсу «Автомобіль року в Україні», який дебютував у 2001 році. Згодом з його легкої руки в українському телевізійному просторі з'явився спеціалізований телеканал “Перший автомобільний”.

Крім професійних якостей, у Сергія Тарнавського дар збирати довкола себе талановитих однодумців. Завдяки вмілому керівництву та професійній команді, “Автоцентр” понад 20 років всебічно допомагав та підтримував українських автолюбителів. Покоління автомобілістів виросло з «Автоцентром», і чимала заслуга Сергія Тарнавського. Колеги вітають ювіляра зі знаменною датою та бажають подальших творчих успіхів!
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es