Koenigsegg готовится побить мировой рекорд скорости для серийных автомобилей. В марте на Женевском автосалоне представят концепт-кар Mission 500.
Название указывает на желание шведов развить скорость в 500 км/ч. Подробности модели пока держатся в секрете, но, скорее всего, это будет специальный вариант гиперкара Koenigsegg Jesko.
Новый Koenigsegg Jesko оснащен 5,0-литровым V8 твин-турбо на 1600 л. с. Теоретически этой мощности достаточно, чтобы развить 500 км/ч, хотя для версии Mission 500 ее могут и увеличить. Напомним, что экспериментальный Bugatti Chiron Super Sport 300+ развил 490 км/ч, а ведь он тяжелее Jesko.
В Koenigsegg хотят вернуть себе корону производителя самых быстрых авто в мире. Напомним, в ноябре 2017 года шведский гиперкар Koenigsegg Agera RS уже ставил рекорд скорости в 444,6 км/ч.
-
Подія 21 липня 2026 21:00На яких автобусах зустрічали чемпіонів світу з футболу 2026 (ВІДЕО) -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
