Тест-драйв модельного ряда ЗАЗ: Родные и близкие

12 серпня 2012, 00:00
no image

Автомобили в Запорожье не только производят – их тут любят и уважают. Именно поэтому интерес к тест-драйвам новинок «ЗАЗ» был огромным.

Автомобили в Запорожье не только производят – их тут любят и уважают. Именно поэтому интерес к тест-драйвам новинок «ЗАЗ» был огромным.

В Запорожье интерес к тестам автомобилей ЗАЗ проявило свыше 60 человек. В Запорожье интерес к тестам автомобилей ЗАЗ проявило свыше 60 человек.

В Запорожье интерес к тестам автомобилей

ЗАЗ проявило свыше 60 человек.

Площадка, на которой начинались тест-драйвы, была расположена практически

на родине этих машин – буквально через дорогу от Запорожского автомобилестроительного

завода, рядом с испытательным полигоном и складом готовой продукции. По Набережному шоссе, где проходили заезды, очень часто проносились «Таврии», «Славуты» и «Ланосы». И немало людей прибыли на тест именно на этих автомобилях, чтобы опробовать на ходу новинки завода – Forza, Vida и Lanos с АКП. Они отмечали, что машины со знакомой эмблемой теперь намного современнее, качественнее и в то же время остаются в бюджетном ценовом диапазоне. И многие народные испытатели после тест-драйва укрепились во мнении, что марку автомобиля менять не стоит.

 

Андрей Скоропадский Андрей Скоропадский Возраст: 30 лет. Рост: 180 см. Авто: ВАЗ-2105

 ЗАЗ Forza хэтчбек  Для меня одним из важнейших компонентов хорошего автомобиля является двигатель.

И Forza проявила себя на высоком уровне: тяги мотора достаточно во всех режимах

– и при старте, и при разгоне со средних оборотов. Да и лишними шумами машина

не досаждает. К тому же у нее привлекательная цена.

Константин Еременко Константин Еременко Возраст: 27 лет. Рост: 179 см. Авто: ВАЗ-2108

 ЗАЗ Vida седан Первое, на что обратил внимание с самого начала теста, – очень легкий и

тихий запуск двигателя. Далее – умеренный разгон; коробка-«автомат» не торопится,

но свою работу выполняет хорошо, без вздрагиваний. А еще в машине приятная

тишина. Сиденья удобные, я легко нашел нужное положение за рулем.

Иннокентий Бахилов Иннокентий Бахилов Возраст: 23 года. Рост: 185 см. Авто: ЗАЗ Sens

 ЗАЗ Vida хэтчбек Даже с двигателем 1,4 л, работающим в паре с АКП, Vida хорошо ускоряется

с самого старта. Тяги мотора вполне достаточно. Селектор переключения передач

находится в нужном месте, но на приборной панели нет индикатора включенного

режима. Передачи при движении перебираются мягко и почти незаметно.

Оксана Хижняк Оксана Хижняк Возраст: 44 года. Рост: 165 см. Авто: ЗАЗ «Таврия»

 ЗАЗ Forza седан Одно из моих увлечений – живопись. Поэтому привлекательный внешний вид

авто для меня очень важен. К созданию Forza приложили руку итальянцы – результат

запоминающийся. В движении новый ЗАЗ оставляет приятные впечатления, он легко

ускоряется, а манипуляции рычагом МКП не вызывают затруднений.

Александр Кавун Александр Кавун

Возраст: 30 лет. Рост: 176 см. Авто: ЗАЗ Lanos

 ЗАЗ Lanos АКП В тестовом автомобиле по сравнению с моим собственным «Ланосом» есть два

существенных отличия. Первое – кондиционер, который при температуре около

40 градусов надежно спасал от жары. Второе – «автомат». В городе это большое

удобство, но налицо потеря динамики разгона. С «ручкой» Lanos явно живее.

Сергей Вовк Сергей Вовк Возраст: 30 лет. Рост: 196 см. Авто: ВАЗ 2109

 ЗАЗ Vida седан С моим ростом одна из главных характеристик – удобство посадки и высадки

из автомобиля. Vida в этом плане на высоте – мне было комфортно. Двигалась

машина приятно и тихо. Объем багажника достаточный для нужд обычной семьи;

все необходимое поместится. Внутренняя отделка нареканий не вызывает.

Фото Константина Широкуна

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз