Toyota представила нову емблему марки

21 липня 2020, 09:53
Toyota представила нову емблему марки

Європейський підрозділ компанії Toyota представив новий логотип бренду. Як і інші великі автоконцерни, наприклад, Volkswagen і BMW, японський виробник також спростив графіку емблеми. Тепер логотип візуально здається менш громіздким і більш повітряним, оскільки компанія відмовилася від 3D-ефекту на користь двомірного дизайну.

Крім того, новий логотип тепер використовуватиметься самостійно, без приписки із зазначенням бренду. Адже емблема компанії широко впізнавана, тому не потребує додаткового інформаційного навантаження. Дизайн логотипу поєднує в собі простоту і сучасність, тому буде актуальним як для нинішніх автомобілів марки, так і для майбутніх інноваційних транспортних засобів — електромобілів і безпілотних авто.

За даними прес-служби Toyota, нова емблема призначена не тільки для автомобілів марки, а буде використовуватися у всіх сферах бізнесу. Перехід на новий логотип буде поступовим. Він завершитися до 2025 року.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний виняток
    Тест-драйви 21 липня 2026 19:00
    Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний виняток
    Український автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз