Бренд SSANGYONG офіційно повертається на український ринок під новою назвою KG MOBILITY, з новим модельним рядом позашляховиків. Спочатку в Україні будуть представлені пікапи Musso та Musso Grand.
KG Mobility, який має майже 70-річну історію в автомобільній індустрії і є одним із найвідоміших виробників автомобілів у Кореї, став новим партнером УкрАВТО. Офіційним дистриб’ютором корейскої марки в Україні є ТОВ «Юніверсал Моторз Груп», що входить до складу компаній Корпорації УкрАВТО.

Вже незабаром відкриються двері офіційних автосалонів та сервісних центрів KG MOBILITY (SsangYong) у дев’яти областях України. Вперше в нашій країні у офіційних дилерів будуть представлені пікапи KG MOBILITY (SsangYong) MUSSO та MUSSO GRAND. До речі попереднє покоління пікапа Автоцентр тестував ще 2005 року. Детальний огляд можна подивить тут.
Обидві моделі оснащені потужними дизельними двигунами стандарту Євро-6b, об’ємом 2,2 л, потужністю 181 к.с./400 НМ для 6-ти ступеневої механічної трансмісії та 187 к.с./420 НМ - для 6-ступеневої автоматичної трансмісії. MUSSO та MUSSO GRAND оснащені повним приводом, з можливістю блокування між-вісьового диференціалу, що забезпечує високу прохідність на будь-яких дорогах. Довжина завантажувального простору складає 1300 мм у MUSSO та 1610 у MUSSO GRAND. Позашляховики мають широкий набір опцій, а MUSSO GRAND може похизуватись 12,3-дюймовою кольоровою панеллю приладів, двозонним клімат-контролем, переднім і заднім парк-троніками, шкіряною обробкою салону, підігрівом та вентиляцією передніх сидінь.

Отже, характеристики, наявність офіційної мережі обслуговування, а також демократична ціна, що буде оголошена незабаром – неодмінно забезпечать KG MOBILITY (SsangYong) MUSSO та MUSSO GRAND високу увагу як клієнтів В2В сегменту, так і приватних клієнтів.
«Саме успішний досвід у швидкому та якісному розгортанні масштабних мереж продажу та обслуговування для міжнародних автовиробників, відданість Корпорації найвищій якості послуг, що надаються клієнтам та партнерам на всіх етапах співпраці, від вибору автомобілів до після-продажного обслуговування, інвестиції в постійний розвиток персоналу та профільне навчання – дозволяють Корпорації УкрАВТО відповідати високим стандартам міжнародних автовиробників. Ми пишаємось, що маємо можливість представляти в Україні нові бренди транспортних засобів і нові рішення мобільності, тепер також KG MOBILITY, тим більше, у надважкий період історії нашої країни», – розповіла керівник Департаменту маркетингових комунікацій та інформаційного забезпечення Корпорації УкрАвто Вікторія Блінова.
Більше інформації про бренд, його продукцію та дилерську мережу можна дізнатися на офіційному сайті https://kg-mobility.com.ua/, який найближчим часом буде доповнений детальною інформацією про представлені в Україні моделі KG MOBILITY.

-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів