У Торгово-сервісній мережі АІС, в рамках спільної партнерської кредитної програми з Банком «Глобус», можна придбати авто з пробігом з фіксованою ставкою від 0,01% річних у гривні*, без довідки про доходи. Мінімальний перший внесок від 10%. Потенційним покупцям пропонується широкий вибір авто з пробігом як викуплених в Україні, так і імпортованих з Кореї та США. Кожен клієнт, має можливість підібрати кращий варіант з кращими умовами фінансування під себе.
Основні умови фінансування в рамках партнерської програми з банком «Глобус»:
| Річна % ставка в залежності від терміну кредитування та початкового внеску | ||||||
| Термін кредитування / перший внесок | 10% | 20% | 30% | 40% | 50% | 60% |
| 12 міс. | 6,99%* | 6,49% | 4,99% | 3,49% | 1,49% | 0,01% |
| 24 міс. | 11,49%* | 10,99% | 9,99% | 8,99% | 7,99% | 5,99% |
| 36 міс. | 12,99%* | 12,49% | 11,99% | 10,99% | 9,99% | 8,49% |
| 48 міс. | 13,49%* | 13,49% | 12,99% | 12,99% | 12,49% | 11,99% |
| 60 міс. | 13,99%* | 13,99% | 13,49% | 12,99% | 12,99% | 12,49% |
| 72 міс. | 14,49%* | 14,49% | 14,49% | 13,99% | 13,49% | 13,49% |
| 84 міс. | 14,49%* | 14,49% | 14,49% | 13,99% | 13,99% | 13,99% |
Також, пропоновані авто доступні до покупки за кредитними програмами від інших банків партнерів: ПАТ «Кредобанк», АТ «ТАСкомбанк», АТ «Ощадбанк».**
АІС пропонує до покупки в кредит авто викуплені в Україні, таких популярних брендів і моделей як: Audi A3, Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, Geely MK, Nissan Pathfinder, Opel Vectra, Renault Duster, Skoda Fabia, Skoda Superb, SangYong Rexton, Suzuki Grand Vitara, Toyota HighLander.
Також до покупки доступний ряд авто з Кореї таких брендів і моделей як: Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson; Hyundai Sonata, Hyundai Elantra, Kia (K5), Kia Sportage. Пропоновані автомобілі 2010-2017 років випуску, як з бензиновими і дизельними двигунами, так і установкою ГБО. Всі автомобілі обладнані коробкою «автомат».
Крім того, до покупки доступні авто з США: Volkswagen Jetta, Honda CR-V, Mazda 3, Mazda 6. Авто 2010-2015 років випуску з коробкою «автомат», мають документально підтверджений офіційними органами США: пробіг і історію сервісного обслуговування. Також документально підтверджено, що дані автомобілі не є "утоплениками", не були в серйозних ДТП, в них не порушена геометрія кузова.
Мережа АІС пропонує максимум переваг для Клієнта:
- Можливість придбати авто в кредит або лізинг **.
- Можливість вигідно продати свій старий автомобіль і в той же день виїхати додому на тільки що придбаному авто з пробігом з Кореї, скориставшись програмою Трейд-Ін.
- Купити авто з пробігом в АІС взагалі без будь-яких початкових грошових вкладень, якщо поєднати послуги трейд-ін і автокредит! Сума викупу за Вашу машину автоматично зарахується в якості першого внеску за автомобіль, що купується.
- Кожен Клієнт отримує безкоштовний страховий сертифікат від поломок на 100 календарних днів, сума відповідальності - 85 000 гривен ***.
- АІС закуповує авто з пробігом тільки у офіційних представників заводів-виробників в хорошому і відмінному стані.
- Пропоновані до покупки автомобілі мають загальну агрегатную і кузовную базу з аналогами в ЄС і Україні, що суттєво спростить для майбутніх власників їх подальше сервісне обслуговування.
- Склад автомобілів один з найбільших в Україні і налічує понад 200 одиниць.
- Гарантія легальності та юридичної чистоти угоди.
Дізнатися докладніше про пропоновані автомобілі і умови їх придбання можна по телефону 0800-50-79-50 (безкоштовно зі стаціонарних і мобільних телефонів на території України) або на сайті AIS Autotrade.
* Вказано розмір % ставки річних за умов: перший внесок від 60%, термін кредитування до 12 місяців. Разова комісія банку - 1,99% від суми кредиту (включається в суму кредиту) / * за рахунок коштів Позичальника). Кредитує АТ «КБ« ГЛОБУС ». Ліцензія НБУ №240 від 21.01.2019г.
** Послуги кредитування і лізингу здійснюються компаніями партнерами (банки та лізингові компанії), які мають відповідні ліцензії НБУ і Держфінпослуг, більш детальну інформацію про партнерах і умови програм кредитування і лізингу уточнюйте у продавця.
-
Ралі 24 липня 2026 19:00Гірські перегони: Новий виклик - «Гран Прі Трускавця» -
Новинка 24 липня 2026 18:00Honda показала перший тизер пікапа Ridgeline нового поколінняЯпонська компанія Honda опублікувала перше офіційне тизерне зображення пікапа Ridgeline третього покоління. Заради підготовки цієї критично важливої новинки автовиробник навіть тимчасово зупинив конвеєр зі збирання поточної генерації моделі. Нова машина дебютує на ринку протягом найближчих двох років.Протягом двадцяти років Ridgeline хвалили за легковий комфорт та практичність, але консервативні покупці відмовлялися вважати його «справжнім вантажовиком» через відсутність рами. Тепер бренд має намір кардинально змінити цей імідж. В офіційних заявах представники марки умовчують про комфорт і роблять упор виключно на брутальність та позашляхові можливості. Тизер підтверджує ці слова: силует автомобіля отримав незграбну передню частину, плаский капот, більш вертикальне лобове скло та традиційні пропорції хардкорного американського пікапа. Розробкою дизайну займається студія в Південній Каліфорнії, за інженерну частину відповідає філія в Огайо, а збирання налагодять на заводі в Алабамі. Технічні подробиці поки що тримають у секреті. Експерти припускають, що Honda навряд чи перейде на класичну рамну архітектуру (body-on-frame). Найімовірніше, пікап збереже тримальний кузов, але отримає куди більш витривале шасі, перероблену систему повного приводу та брутальне зовнішнє оперення.Довідка «АЦ»Головною технічною особливістю двох попередніх поколінь Honda Ridgeline була архітектура тримального кузова, запозичена у кросовера Pilot та мінівена Odyssey. У той час як традиційні пікапи (наприклад, Toyota Tacoma або Ford Ranger) використовують жорстку лонжеронну раму, інженери Honda інтегрували розвинені лонжерони безпосередньо в силову структуру днища кузова. Це дало змогу створити унікальний підпольний багажник (In-Bed Trunk) всередині вантажної платформи, забезпечило пікапу зразкову керованість кросовера та найвищий рівень пасивної безпеки при краш-тестах, недосяжний для класичних рамних вантажівок. -
Новинка 24 липня 2026 17:00Toyota представила оновлений всюдихід SequoiaЯпонський автовиробник Toyota офіційно розсекретив оновлений повнорозмірний рамний позашляховик Sequoia 2027 модельного року. Автомобіль отримав освіжений дизайн, розширений список базового технологічного обладнання, а також нову екстремальну версію для оверлендингу – Trailhunter. Візуально рестайлінгову Sequoia можна відрізнити за більш агресивною передньою частиною кузова з акцентованими горизонтальними лініями, новою решіткою радіатора, прямокутними протитуманними фарами та зміненим дизайном нижнього бампера. У салоні головним нововведенням стала інтеграція у всі комплектації без винятку передової мультимедійної системи з 14-дюймовим сенсорним дисплеєм, підтримкою мереж 5G та покращеним голосовим керуванням. Крім того, позашляховик оснастили вбудованим штатним відеореєстратором, який автоматично записує 20-секундні ролики при фіксації аварійних ситуацій. Головна технічна прем'єра оновлення – позашляховий пакет Trailhunter, створений на базі доступної комплектації SR5. Така машина вже із заводу укомплектована посиленою підвіскою Old Man Emu, захисними пластинами днища, передніми буксирувальними гаками та 18-дюймовими бронзовими дисками зі спеціальними ґрунтовими шинами Michelin LTX Trail. Для подолання важкого бездоріжжя передбачено блокування заднього диференціала, а також системи Crawl Control та Multi-Terrain Select. Про силові установки виробник не згадав, що підтверджує збереження колишньої гібридної системи i-Force MAX потужністю 437 к. с. на основі 3,4-літрового V6 з подвійним турбонаддувом. Повні специфікації та ціни компанія оголосить восени 2026 року. Довідка «АЦ»Назва нової позашляхової лінійки Trailhunter (з англ. «мисливець за тропами») та обраний бренд елементів підвіски Old Man Emu (OME) – це пряма відсилка до австралійської культури важких експедицій та оверлендингу. Підвіска OME розробляється знаменитою австралійською компанією ARB спеціально для жорстких умов експлуатації в пустелях. На відміну від спортивної підвіски Fox, яка встановлюється на версію TRD Pro для швидкісної їзди піщаними дюнами, компоненти Old Man Emu розраховані на тривалі автономні подорожі, максимальне завантаження кузова туристичним спорядженням та подолання великих скелястих перешкод на низькій швидкості.
