Калінінградський "Автотор" після місячного простою відновив виробництво, але автомобілі сходять з конвеєра некомплектними. Точніше, з конвеєра сходить повністю укомплектований автомобіль, але після перевірки з нього знімають електронні компоненти. Зняті плати використовують для складання наступних машин і так далі по колу.
Не вдалося підприємству і повернутися до колишніх обсягів виробництва. Замість колишніх 900 одиниць на добу збирають двісті. На сьогодні, у "Автотора" є 10 тисяч автомобілів, які неможливо продати через брак американських електронних компонентів. Знайти їм заміну розраховують у Південній Кореї.

А тим часом, в "Автоторі" заявили про відмову від бензинових моделей і перехід на електромобілі. Серійне виробництво планують почати в 2024 році. Як заявляється, електродвигуни і тягові батареї для них будуть випускати в Калінінграді. Де візьмуть чипи, не уточнюється.
-
Ретро 01 березня 2026 21:00Як автомобіль ЗАЗ другого покоління готували до виробництва -
Ретро 23 лютого 2026 21:00Як з'явився родоначальник дизельних автомобілів -
Ретро 20 лютого 2026 21:00Як з'явилася перша вантажівка Volvo