Актуальне покоління кросовера BMW X5 було представлене у 2018 році. За цей час модель зазнала кількох оновлень, але вони майже не змінили її зовнішність. Тому компанія підготувала для неї масштабний рестайлінг.
Прототип автомобіля у незначному камуфляжі вже виїхав на тести. Судячи з опублікованого відео, це версія M60i. У неї чотири хромовані патрубки вихлопної системи та дзеркала заднього виду у стилі М. Відомо, що ця модифікація кросовера замінить M50i в поточному поколінні X5.
Оновлений BMW X5 можна відрізнити від актуального за новою решіткою радіатора, більш тонкими фарами, зміненим бамперам і колесами з іншими дисками. У салоні авто з'явиться сучасна мультимедійна система iDrive 8 із великим вигнутим екраном.
https://www.youtube.com/watch?v=44WyeVe_fJc&feature=emb_logo
За даними інсайдерів, рестайлінговий кросовер буде приводити у рух 4,4-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, який доповнять 48-вольтовим стартер-генератором. Мотор потужністю 530 к.с. (750 Нм) працюватиме в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу xDrive. Дебют моделі намічено на 2023 рік, тоді ж вона надійде і у виробництво.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
