В Украине появилась уникальная скорая на базе Волги (видео)

Недавно ГАЗ-24-13 побывал на тесте у ребят из проекта «Кузница Тест-драйва», которые и поделились своими впечатлениями. Итак, начнем с внешних отличий медицинской «Волги» от обычного гражданского универсала. На переднем правом крыле появилась фара-искатель, а на крыше – фонарь с матовым стеклом и красным крестом. Последний постоянно горит в темное время суток, показывая, что едет медицинский автомобиль.

Також читайте:

Найкрасивіша швидка на українських дорогах (фото)

Интересно, что на этой машине нет проблескового маячка и СГУ, скорее всего «скорая» служила на каком-то крупном предприятии или была приписана к ведомственному санаторию, а потому не выезжала на вызовы по городу. Как и на всех универсалах ГАЗ-24-12, посередине переднего правого крыла устанавливалось зеркало заднего вида.

Сзади есть подъемная дверь, которая фиксируется в открытом положении. За ней, на полу установлена откидная крыша, которая помогает по направляющим вытащить носилки. Носилки, кстати, в идеальном состоянии – такое впечатление, что их использовали всего только раза два или три. Запасное колесо спрятано под полом багажника, как на любой «Волге» универсал. Вдоль носилок в полу имеются небольшие сиденья – откидное, для врача, а за ним для фельдшера. Они здесь точно такие же, как на «скорых» предыдущего поколения - ГАЗ-22. Конечно, для медперсонала места, что и говорить, в обрез.

Чемоданчик с медикаментами расположен у изголовья носилок. На потолке три плафона освещения – два центральных, «волговские», а третий, над задним проемом – «москвичевский», со своим выключателем. В салоне также есть розетка на 12 В, установленная перед сиденьем врача. О том, что машина не восстановлена, а дошла до нас именно в первозданном виде, можно судить по сохранившемся заводским уплотнителям на дверях.

Под капотом – известный 2,5-литровый двигатель ЗМЗ-402 мощностью 85 л. с. Такая мощность обусловлена тем, что машина рассчитана низкооктановое топливо (Аи-76 и Аи-80) – такой вариант устанавливался на автомобилей такси, а также на «скорые». Моторесурс двигателя достигает 200 – 250 тыс. км. На одометре у представленного авто – всего 64 761 км.

За рулем довольно тесно, потому что кресло водителя сзади упирается в металлическую перегородку – спинку здесь уже не отрегулируешь; нет и привычных подголовников, вместо которых узенькие подушечки на все той же перегородке. Межу передними креслами, на задней стенке крепилась рация – необходимый атрибут скорой, правда, в нашем случае ее установили ребята из Old Car Service, которые и предоставили автомобиль для тест-драйва.

Також читайте:

Волга купе: на продаж виставили дводверний ГАЗ-21 в оригіналі

Следует помнить, что главная «скорой» ГАЗ-24-13 – это вовремя оказать помощь пациенту и в случае необходимости доставить его в медучреждение – и с этим «Волга» справлялась.

https://www.youtube.com/watch?v=j4loqX-ORSk&feature=share&fbclid=IwAR3kH0eqsegWbJxX11FwIO93XbPy-8MgZm9fj11KwYx3FspG3yxX5A3NePE