В свое время ЗАЗ-968М был культовым автомобилем. В прошлом столетии желающих стать счастливым обладателем такого авто было очень много. Но удавалось это не всем.
До наших дней таких малолитражек сохранилось не так много. Большинство уже давно отправилась на свалку. Найти экземпляр в отличном состоянии и без пробега – огромная удача. Такой образец удалось отыскать блогеру Roma Urraco. Автомобиль, который сошел с конвейера в 1991 году, за свою историю проехал всего 74 км. Причем последняя поездка была в год его выпуска. В остальное время машина стояла в гараже с заваренными дверями.
Интересно, что это не стандартная версия Запорожца. Первый и единственный владелец автомобиля – человек с инвалидностью, поэтому конкретный ЗАЗ оснащен нестандартным педальным узлом. Также есть комплект рычагов для ручного управления. В движение авто приводит 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 41 л.с.
Несмотря на то, что должного ухода автомобиль не получал, он сохранился в отличном состоянии. На кузове нет ни намека на ржавчину. Салон также в идеальном состоянии и, как утверждает блогер, из него даже не улетучился запах новой машины. Конечно, качественный детейлинг ЗАЗу не помешает, так как паутины и пыли накопилось немало. Машина полностью на ходу.
https://www.youtube.com/watch?v=pf9E8j0os4Q
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом
