В Україні запустять проєкт із виготовлення японських пікапів за технологією великовузлового складання (SKD). Це спільний проєкт кількох українських виробників і японської машинобудівної компанії. Про це повідомила Перша віцепрем’єр-міністерка України – Міністерка економіки України Юлія Свириденко під час бізнес-форуму, організованого Японською організацією зовнішньої торгівлі.
«Спільно із українськими партнерами японська компанія планує розпочати виробництво пікапів за технологією великовузлового складання, а в майбутньому планують перейти до дрібновузлового виробництва (CKD). Це гарний сигнал іншим японським інвесторам про те, що локалізація виробництва їхньої продукції в Україні є взаємовигідною співпрацею. Під час зустрічі із понад 200 японськими підприємцями закликала й інші компанії відкривати в Україні виробництва, або локалізувати свої технології в кооперації з українськими компаніями», – наголосила Юлія Свириденко.
Наразі якої марки буде пікап українського виробництва поки не відомо. Але з великою долею імовірності це буде Isuzu D-Max, плани з виробництва якого декілька разів озвучували різні українські компанії, навіть ще до війни. Так, наприкінці минулого року були розмови щодо початку складання D-Max у Черкасах в рамках партнерства між японською та українською компаніями. Цей проєкт планувала втілити у життя «Група компаній «Isuzu Ataman Україна», яка з 1999 року представляє бренд Isuzu в Україні.
Також цього року на базі компанії «НІКО СпецАвто» відкрито новий напрямок – сертифіковане виробництво броньованих спеціалізованих автомобілів військового призначення типу пікап. Новинка, яка отримала назву NIKO, розроблена як універсальна автомобільна платформа на базі Isuzu D-Max і оснащена панцерованим захистом. До кінця 2024 року компанія планувала випустити близько 30 таких пікапів, щоб забезпечити потреби окремих структур, що виконують спеціалізовані завдання.
Також нагадаємо, що пікапи Isuzu D-Max уже не один рік використовуються силовими структурами в Україні. У 2021 році партію надійних та міцних пікапів D-Max отримали українські поліціянти.
-
Подія 01 червня 2026 18:00На чому їздила Мерилін Монро: автомобілі головного секс-символу Голлівуду -
Новинка 01 червня 2026 17:00Виробник iPhone представив 468-сильний електричний кросовер Foxtron CaviraТайванський контрактний гігант Foxconn, найбільше відомий як головний складальник техніки Apple та смартфонів iPhone, представив свій другий серійний електромобіль. Новинка отримала назву Cavira і була розроблена автомобільним підрозділом Foxtron. Спочатку електрокар надійде у продаж на внутрішньому ринку Тайваню, після чого почнеться його глобальна експансія.За своїми габаритами Foxtron Cavira є прямим конкурентом популярного кросовера Tesla Model Y. Довжина новинки становить 4695 мм, а колісна база досягає солідних 2920 мм, що гарантує простір у салоні. Зовнішність кросовера виділяється закритою передньою панеллю, інтегрованою світлодіодною смугою оптики, вираженими ребрами на дверях та подовженим спойлером на даху. Для покупців запропонують дві модифікації, які оснащені однаковою літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю ємністю 82,7 кВт-год:• Emerge Long-Range Edition: версія з одним заднім електромотором потужністю 249 к.с. Запас ходу становить до 578 км.• Pioneer Long-Range Performance Edition: повнопривідний варіант із двома двигунами сумарною віддачею 349 кВт/468 к.с. Такий кросовер розгоняється до першої «сотні» за 3,8 секунди, а його автономність дорівнює 538 км. В інтер'єрі встановлено цифровий щиток приладів та великий вертикальний 15,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи, під яким збережено ряд фізичних перемикачів для важливих функцій. Комплектація містить аудіосистему з 12 динаміками, вентиляцію передніх крісел, систему ароматизації салону та комплекс активної безпеки з адаптивним круїз-контролем. Довідка «Автоцентру»:Компанія Foxconn (Hon Hai Precision Industry) серйозно націлена на автомобільний ринок. Спеціально для цього було створено спільне підприємство Foxtron разом із тайванським автовиробником Yulon Motor. Стратегія Foxconn полягає у використанні своєї відкритої модульної платформи MIH для випуску електромобілів під ключ для інших брендів – точно так само, як вони збирають електроніку для Apple. -
Подія 01 червня 2026 16:00Автопром Румунії: історія Dacia, ARO, Oltcit та сучасне виробництво Ford
