Як уже розповідав раніше autocentre.ua, у червні цього року "АВТ Баварія" почала приймати замовлення на позашляховик INEOS Grenadier 4×4. Класичний рамний позашляховик має високу прохідність на бездоріжжі, в чому могли переконатися представники преси та гості заходу.
Своїм народженням новий автомобільний бренд завдячує керівнику великого британського хімічного та нафтопереробного концерну INEOS Group серу Джиму Реткліффу. Як великий фанат Land Rover Defender, він був дуже засмучений припиненням виробництва легендарної моделі в її класичному вигляді та вирішив створити власний аналог знаменитого всюдихода. Завдяки його наполегливості на світ з'явилася компанія INEOS Automotive, команда якої взяла на себе розробку та виробництво позашляховиків.
Першим дітищем проєкту стала модель Grenadier, яка поєднує в собі британський дизайн та німецьку інженерну майстерність. Під капотом новинки знаходиться 3-літровий турбований 6-циліндровий рядний двигун BMW. Його бензинова модифікація має у своєму арсеналі 286 к.с. та 450 Нм, а дизельний варіант - 249 к.с. та 550 Нм. У парі з ними працює виключно 8-ступенева автоматична коробка передач ZF та двоступенева роздавальна коробка Tremec.
Просторий кузов встановлений на шасі із лонжеронною рамою. Впоратися з бездоріжжям допомагають постійний повний привід із блокуванням міжосьового диференціала, нерозрізні мости Carraro та довгохідна підвіска. Кліренс становить значні 264 мм, а кути в'їзду/з'їзду/рампи – 35,5/36,1/28,2 градусів відповідно.
В салоні центральний сенсорний екран інфо-розважальної системи забезпечує доступ до інформації та меню налаштувань. На консолі на стелі розміщені елементи керування для їзди бездоріжжям, а також допоміжними функціями.
Модель Grenadier пропонується у 5-місній пасажирській версії Station Wagon та у вантажно-пасажирському варіанті Utility Wagon з 2 або 5 сидіннями. Також компанія пропонує пікап Grenadier Quartermaster із 4-дверною п'ятимісною кабіною.
Вартість п'ятимісного пасажирського позашляховика Grenadier Station Wagon стартує в Україні з позначки 4 183 631 грн. Вантажно-пасажирський Grenadier Utility Wagon у 2-місному варіанті обійдеться мінімум у 4 008 140 грн, а 5-місна версія доступна від 4 013 190 грн. За пікап Quartermaster просять від 3 731 558 грн.
Детальнішу інформацію про бренд INEOS можна отримати на офіційному сайті компанії в Україні.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
