В Україні зробили оригінальну машину для гуманітарного розмінування

05 квітня 2025, 13:10
В Україні зробили оригінальну машину для гуманітарного розмінування

Сьогодні Україна конче потребує техніки для гуманітарного розмінування для розчищення багатьох тисяч квадратних кілометрів, звільнених від російських окупантів. Підприємство «Пожмашина» днями показало нову піротехнічну машину, яка допоможе у цій нелегкій справі.

Автомобіль побудований на повнопривідному шасі середньотоннажника Isuzu FTS34, але при цьому має оригінальну кабіну, причому капотного компонування. Капот, як відомо, це додатковий захист екіпажу у разі наїзду на міну. До речі про захист. Як і належить піротехнічній машині, тут встановлена ​​броньована кабіна.

На шасі змонтовано кузовну надбудову, в якій знаходиться висувний броньований лоток для перевезення вибухонебезпечних предметів. Для їх завантаження-розвантаження встановлено невеликий кран. Для зручності доступу до вантажного відсіку ззаду є відкидна аппарель з гідравлічним приводом.

Праворуч по борту, за ролетними дверима знаходиться відсік для спеціального спорядження. Судячи з фотографій, новинка працюватиме у Державній спеціальній службі транспорту. Більш детальні характеристики виробник пообіцяв оприлюднити трохи згодом.

Шасі Isuzu FTS34 розраховано на повну масу 12,2 т при власній вазі 5,25 т. Колісна база складає 4100 мм. Машина комплектується 7,79-літровим турбодизелем потужністю 240 к. с. і максимальним крутним моментом 706 Нм. Підвищену прохідність забезпечує повний привід, блокування міжосьового та міжколісних диференціалів, а також позашляхові шини розмірності 12.00 R20.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917
    Тюнінг 01 червня 2026 21:00
    З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917
    Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз