Журналистам авторитетного немецкого издания Auto Motor und Sport удалось узнать сенсационные подробности про грядущее, седьмое по счету поколение развозного автомобиля Volkswagen T7.
Начнем с главного. Будущий T7, скорее всего, построят на корпоративной легковой платформе MQB. Последняя поможет оснастить машину различными электронными системами помощи, вплоть до автономного вождения третьего уровня.
Кроме того, новая платформа поможет внедрить версии с гибридной силовой установкой. А вот 100-процентного электромобиля не предвидится – его заменит в 2022 году электрофургон, прообраз которого можно увидеть в недавно представленном концепте I.D. Buzz.
По внешности можно отметить, что новый T7 2020 года обзаведется более вытянутым «лицом», а кузов получит удлиненные свесы.
О том, что седьмое поколение будет чисто пассажирским, можно судить по двум вещам. Во-первых, легковая платформа MQB не рассчитана на грузовое применение. А во-вторых, появились данные об небольшом запланированном выпуске – всего 25 тыс. автомобилей за 5 лет.
Так что ка ни крути, а развозные фургоны Volkswagen Transporter 6.1, которые дебютировали нынешней весной, будут какое-то время выпускаться параллельно с «пассажирами» T7. По предварительной информации дебют «седьмого» должен произойти в 2020 году.
-
Подія 18 січня 2026 20:00Як у Львові розробили автобус на базі вантажівки IFA -
Подія 02 січня 2026 19:00Як Chrysler вивів на ринок гідного конкурента серед компактних авто -
Подія 06 грудня 2025 17:00Як у Європі з'явилися перші передньопривідні автомобілі від Chrysler
