З довгобазного Defender зробили практичний пікап

27 червня 2024, 21:30
З довгобазного Defender зробили практичний пікап

Нідерландська компанія Heritage Customs представила оригінальний пікап Valiance, створений на основі версії Land Rover Defender 130 X Dynamic SE. Новинка коштуватиме солідну суму 142562 євро без урахування податків, що майже вдвічі перевищує вартість моделі-донора.

Асортимент моделей Land Rover Defender у найближчому майбутньому поповниться варіантом на електротязі, а ось про появу в лінійці версії з кузовом пікапі вирішили подбати в голландській тюнінговій майстерні Heritage Customs. Там уже встигли попрацювати над кабріолетом на базі Defender 90, а тепер взялися за серйозніший проєкт.

slider_image_181949
slider_image_181950
slider_image_181951
slider_image_181952
slider_image_181953
slider_image_181954

Valiance побудований на основі довгобазної версії Defender 130 X Dynamic SE. Замість просторого 8-місного салону тепер пропонується менш місткий варіант, зате його вантажна платформа дозволяє взяти різноманітний багаж. Запасне колесо перемістили на дах, а брутальності додають масивні захисні балки за задніми стійками. Задній борт прикрасили об'ємною назвою тюнінгового ательє.

Раніше ми розповідали, що британський гонщик Формули-1 Ландо Норріс отримав створений на замовлення Land Rover Defender у ретро-стилі. Для його створення був використаний класичний короткобазний Defender 90 2001, який отримав безліч унікальних деталей і особливостей.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до Європи
    Новинка 15 липня 2026 19:00
    Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до Європи
    Японська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз