За понад 1,6-мільйонний пробіг американцеві подарували нову Toyota Tundra

14 травня 2016, 15:00
За понад 1,6-мільйонний пробіг американцеві подарували нову Toyota Tundra

Житель штату Луїзіана Віктор Шеппард за 9 років експлуатації проїхав на пікапі Toyota Tundra 2007 року випуску понад 1 млн миль або більше ніж 1,6 млн км. Він часто їздить по роботі в Північну Дакоту, Вайомінг та Віргінію і за рік загалом наїжджає 200 тис. км. У це важко повірити, але автомобіль, як і раніше, оснащений оригінальними двигуном, коробкою передач і пофарбований у «рідний» колір.

«Мій пікап має чудовий вигляд, за винятком кількох невеликих вм'ятин, він майже як новий». Навіть сидіння виглядають так, як і в момент купівлі машини. Вони, звісно, не такі чисті, але не лопнули і не зношені», розповів Віктор Шепард.

Головна запорука такого разючого довголіття – регулярне техобслуговування. За дев’ять років Віктор 117 разів відвідав офіційні сервісні центри і, за словами власника, за цей час жодного разу не зламався – всі роботи були регламентними.

Визначено найнадійніші уживані автомобілі Американці визначили найнадійніші автомобілі

Вражаюча надійність пікапа звернула на себе увагу підрозділу Toyota Motor у Північній Америці, який зробив автолюбителю пропозицію, від якої той не зміг відмовитися – в обмін на свій старий автомобіль, компанія запропонувала Віктору Шеппарду абсолютно нову Toyota Tundra.

У найближчі місяці «невбиваний» пікап розберуть і ретельно вивчать на заводі Toyota в Сан-Антоніо – там, де його було складено в 2007 році. Фахівці дослідять двигун, коробку передач, шасі та інші компоненти, щоб потім застосувати отриманий досвід під час виробництва нових автомобілів.

«Думаю, ще один мільйон миль, тепер вже на новій машині – не проблема. Ці пікапи безпечні й надійні. Якщо ви побачите Toyota на узбіччі, це, мабуть, якась афера, тому що ці автомобілі ламаються рідко», – заявив щасливий Віктор Шепард.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Систему єЧерга для легкових авто впровадять на Одещині
    Дороги 01 червня 2026 10:00
    Систему єЧерга для легкових авто впровадять на Одещині
    Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба звернувся до учасників Транспортного форуму в Одесі, організованого Асоціацією міжнародних експедиторів України у співпраці з Європейською бізнес-асоціацією. Подія зібрала понад 300 представників бізнесу, логістики, портової галузі, експортерів та імпортерів, перевізників. У своєму виступі віцепрем’єр-міністр окреслив ключові пріоритети державної політики у сфері транспорту та логістики в умовах повномасштабної війни. За словами міністра, держава зосереджується на збереженні безперервної роботи логістики, одночасно модернізуючи транспортну систему. Значна частина вантажопотоків була переорієнтована на західні маршрути, модернізуються пункти пропуску та впроваджуються цифрові сервіси. Важливу роль у цьому відіграє продовження «транспортного безвізу» з Європейським Союзом, над продовженням якого після 2027 року Мінрозвитку активно працює. Одним із ключових напрямів роботи віцепремʼєр назвав цифровізацію транспортної сфери. Зокрема, система єЧерга вже довела свою ефективність у вантажних та пасажирських перевезеннях, зробивши перетин кордону більш прогнозованим і прозорим. Наступним етапом стане тестування цього сервісу для легкових автомобілів — одним з пілотних регіонів для запуску визначено Одеську область.Паралельно Мінрозвитку працює над технічним оновленням функціоналу єЧерги для впорядкування пріоритетів руху, зокрема для компаній зі статусом авторизованого економічного оператора. Ще одним важливим елементом цифрової трансформації є розвиток електронної товарно-транспортної накладної: основна форма е-ТТН уже доступна, а разом із бізнесом напрацьовуються рішення для її масштабного впровадження.Окремо Олексій Кулеба наголосив на інвестиційному потенціалі Одещини як одного з ключових логістичних центрів України та Чорноморського регіону. У регіоні формується нова архітектура морської, портової та мультимодальної логістики, а держава готує портфель проєктів публічно-приватного партнерства. Серед них — концесія першого та контейнерного терміналів порту Чорноморськ, де вже триває етап конкурентного діалогу.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз