Купил автомобиль Zastava Yugo. Расскажите,
пожалуйста, об этой марке.
)
)
 | |
| |
|
В начале 50-х годов в Югославии в г. Крагуевац на базе военного арсенала
создали завод «Црвена застава» («Красное знамя»). Это было сборочное производство
по выпуску автомобилей по лицензии из комплектующих итальянской компании
FIAT. Первые машины Fiat 1400 и Fiat 1900 выехали из ворот завода в 1955
году и являлись точными копиями итальянских Fiat. Под маркой Zastava выпускались
итальянские модели Fiat-600, Fiat-127, Fiat-1300, а также польский Polski
Fiat-125Р. С 1980 года вся продукция Zastava производится под торговой
маркой «Юго» (Yugo). Первым автомобилем со стилизованной эмблемой в виде
латинской буквы «Y» был 3-дверный переднеприводный хэтчбек Yugo-45 (1981
г.) с новым кузовом, созданный на базе Fiat-127. На Yugo устанавливались
карбюраторные 4-цилиндровые моторы рабочим объемом 1116 и 1302 см куб.,
мощностью 45 и 54 л. с. соответственно и механическая 4-ступенчатая КПП.
С 1985 г. автомобили Yugo даже экспортировались в США. В 1987 году Yugo-45
сменила модификация Yugo Koral. Ее кузов стал более привлекательным, а
под капотом установили новый мотор объемом 903 см куб. Вскоре к закрытому
3-дверному исполнению добавился кабриолет. В 1989 году на салоне в Белграде
был представлен 5-дверный вариант Yugo Florida, который год спустя пошел
в серийное производство и выпускается до сих пор. Дизайн кузова разрабатывался
итальянским ателье ItalDesign. Сотрудничество «Црвена Заставы» и FIAT
продолжается до сих пор, хотя югославские машины все сильнее отличаются
от своих итальянских «родственников». Многие узлы и агрегаты производятся
в Югославии. Несмотря на бомбардировки, которым подвергся завод в период
военной операции стран НАТО, компания, как птица Феникс, восстала из пламени
войны. Сегодня с конвейера сходит модель Yugo Florida, которая с 2003
года комплектуется моторами PSA Peugeot Citroёn и Toyota.
-
Подія 16 липня 2026 20:00Isuzu Motors відкрила передовий центр розробки електромобілів -
Новинка 16 липня 2026 19:00Nissan презентував новий флагманський мінівен Elgrand -
Новинка 16 липня 2026 18:00Audi Nuvolari готується до серійного виробництваНімецький автовиробник Audi офіційно оголосив о запуску в серію свого нового флагманського суперкара Nuvolari. Передсерійний прототип новинки вже здійснив перші демонстраційні заїзди на трасі в Монако перед початком Гран-прі Формули-1. Модель покликана переосмислити фірмове гасло марки «Прогрес через технології» в епоху глобальної електрифікації та високошвидкісних інновацій. Проєкт Nuvolari демонструє абсолютно новий темп роботи інженерів з Інгольштадта. Автомобіль створили та підготували до конвеєра в рекордно короткі терміни. Новинка базується на інноваційній просторовій рамі Audi Space Frame, а зовнішні кузовні панелі суперкара повністю виконані з легкого вуглепластику. Модель оснастили комплексом активної аеродинаміки, що автоматично змінює конфігурацію для забезпечення максимальної притискної сили на високих швидкостях. Головною гордістю купе стала передова гібридна силова установка, яку розробили із залученням формульних технологій. У парі з ДВЗ працюють високопродуктивні електромотори. Згідно з попередніми даними випробувань, середня витрата палива в гібридному режимі становить 11,3 л/100 км шляху, а за повністю розрядженої батареї вона зростає до 14,7 л. Споживання електроенергії зафіксовано на позначці 7,8 кВт-год на «сотню». Уся технічна начинка суперкара зараз проходить фінальний цикл доводочних випробувань у найсуворіших дорожніх та кліматичних умовах по всьому світу. Інженери налаштовують фірмову систему повного привода quattro предиктивного типу. Випробувальні заїзди прототипів активно ведуться на легендарній Північній петлі Нюрбургринга в Німеччині, а також на швидкісному кільці випробувального полігону Нардо в Італії.Офіційний прийом замовлень на новий суперкар для європейського ринку відкриється у четвертому кварталі. Перші серійні екземпляри Audi Nuvolari обіцяють передати клієнтам уже в першій половині 2027 року. Довідка «АЦ»Ім'я Nuvolari має колосальне значення для гоночної історії німецької марки. Модель названо на честь легендарного італійського гонщика Таціо Нуволарі, який у 1930-х роках здобув ряд блискучих перемог за кермом гоночних болідів Auto Union (історичного предка сучасної компанії Audi). Раніше, у 2003 році, інженери з Інгольштадта вже використовували це ім'я для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащувався бітурбомотором V10 та послужив прямим стилістичним донором для створення серійного купе престижного сімейства Audi A5 першого покоління.
