Деякі водії щиро вважають, що для безпечної та комфортної їзди в холодну пору зимові шини можна ставити лише на ведучі колеса (у випадку з моноприводним авто). Нібито цього цілком достатньо, щоб машина добре трималася на дорозі. Автори YouTube-каналу Tyre Reviews вирішили довести, що це оманливо. Для експерименту вони взяли передньопривідний кросовер BMW X1, взувши передні колеса в зимові шини, а задні - в літні, і вирушили на ньому "намотувати кола" в засніжену місцевість. Що з цього вийшло, можна подивитися в ролику.
Зимові шини лише на ведучих колесах
https://www.youtube.com/watch?v=A5aMnmekA38Як бачите, автомобіль відправляється в занос навіть на невеликій швидкості 40 км/год. Чому так відбувається, цілком зрозуміло: зимові шини дають на снігу набагато більше зчеплення (на 60-70%) порівняно з літньою гумою. І якщо у випадку з розгоном і гальмуванням машина в таких шинах поводиться нормально, то в повороті водій втрачає контроль над авто через сильну різницю в зчепленні з дорогою. І жодні електронні помічники тут не врятують.
-
Дороги 10 червня 2026 20:0011 червня частково обмежуватимуть рух на заїзді до транспортної розв’язки Набережного шосе з мосту Метро -
Новинка 10 червня 2026 18:00Maextro V800: Huawei представив ультрарозкішний мінівен у стилі Rolls-RoyceКитайський преміальний бренд Maextro анонсував свою другу модель — повнорозмірний люксовий мінівен V800. Марка, створена в межах альянсу HIMA між IT-гігантом Huawei та автоконцерном JAC, орієнтована на вищий ціновий сегмент, де новинка спробує скласти конкуренцію визнаним лідерам класу бізнес-шаттлів.Габарити Maextro V800 становлять 5495 мм у довжину, 2006 мм у ширину та 1850 мм у висоту при колісній базі 3430 мм. Екстер'єр отримав двоколірне фарбування, велику кількість хромованих елементів та вертикальну світлодіодну оптику без класичної радіаторної решітки. Особливістю моделі стали матричні задні ліхтарі, що складаються з кількох тисяч мікро-LED елементів, здатних транслювати графічні анімації (зокрема, зображення птаха Фенікс). Приховані дверні ручки оснащені індивідуальним підсвічуванням посадкової зони. Салон має трирядне компонування за схемою 2+2+3 з роздільними капітанськими кріслами, шкіряним оздобленням та кришталевими елементами декору. Головна деталь інтер'єру — панорамне скління даху зі зсувною секцією, що імітує ефект «зоряного неба». Силова установка V800 побудована за схемою послідовного гібрида (range-extender). В її основі лежить 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 173 к.с., який виконує роль генератора для підзарядки батареї ємністю 63,2 кВт·год. У рух мінівен приводиться двома електромоторами сумарною віддачею 530 кінських сил. Запас ходу виключно на електротязі становить 275 км (за циклом WLTP). -
Новинка 10 червня 2026 17:00У Кременчуці виготовили цікаву всюдихідну автовишку