Дорожники и ГАИ разработали комплекс мер для повышения безопасности на зимних дорогах.
| Столичные дорожники и Госавтоинспекция разработали
комплекс мер для повышения безопасности на зимних дорогах. Чего ждать и как вести себя водителям рассказывает начальник УГАИ ГУ МВД Украины в г. Киеве полковник милиции Олег Трохименко. |
«Автоцентр»: Олег Васильевич, хотелось бы узнать, каких изменений
в движении следует ожидать столичным водителям и гостям нашего города?
Олег Трохименко: Зимние условия езды требуют принятия специальных
мер, направленных на обеспечение безопасности движения. В частности, по
нашим рекомендациям на многих столичных улицах дорожники установили знаки,
полностью или частично ограничивающие проезд транспорта (см. список).
Как правило, ограничения вводятся на крутых спусках и подъемах. Кроме
того, при выпадении снега слоем в 3-5 см на протяжении одного часа, а
также во время обильных снегопадов на многих перекрестках светофоры переключат
в режим мигающего желтого сигнала (см. список).
«АЦ»: А не будет ли такой режим работы светофоров усложнять проезд
перекрестков?
О.Т.: Наоборот, такая мера облегчит движение транспорта на пересечении
улиц с уклонами. В данном случае машины, двигающиеся на подъем, получат
возможность безостановочно проехать перекресток. Ведь далеко не всем удастся
на скользкой дороге успешно тронуться в гору, а это обязательно спровоцирует
возникновение заторов. Сложные участки улиц (спуски, подъемы) дорожники
обрабатывают в первую очередь. Кстати, сейчас дорожные службы применяют
только солевую смесь, без песка, так как это средство в борьбе с гололедом
более эффективно.
«АЦ»: Залогом безопасной езды в эту пору года является зимняя «резина».
Проверяют ли работники ГАИ «обувь» автомобилей?
О.Т.: При проверке документов работники дорожно-патрульной службы
ГАИ обязательно обращают внимание на состояние шин. Летние шины водителю
порекомендуют заменить зимними. Ведь, как показывает практика, игнорирование
этого важного правила безопасной зимней езды в большинстве случаев становится
основной причиной аварий и ДТП. Поверьте, затраты на замену шин с лихвой
окупятся тем, что вы будете чувствовать себя за рулем уверенно, а ваши
поездки станут безопаснее. Если же при проверке выяснится, что покрышки
«лысые», то эксплуатация таких автомобилей, согласно действующему законодательству
запрещается вплоть до устранения нарушения.
«АЦ»: Что еще можно посоветовать водителям для безопасной езды зимой?
О.Т.: Прежде всего, строго соблюдать скоростной режим, следовать
указаниям дорожных знаков и быть вежливыми на дороге. Большая просьба
к владельцам машин – не оставляйте свой автомобиль на длительное время
запаркованным на проезжей части. Он может помешать снегоуборочной технике
в очистке дорог и улиц. Не забывайте о том, что такие машины-нарушители
за неправильную парковку будут эвакуированы на спецплощадки.
Стоит также прислушаться к призывам Госавтоинспекции и в сильные снегопады
по возможности воздерживаться от поездок на личном автомобиле.
| Улицы Киева, где
будут вводиться ограничения на движение транспорта | |
| |
| Перекрестки Киева,
на которых светофоры могут работать в режиме мигающего желтого сигнала | |
| |
Фото Андрея Яцуляка
-
Новинка 22 червня 2026 12:00Найдешевший електромобіль Honda виходить на європейський ринок: ціна та незвичайні фішкиКомпанія Honda підготувала сюрприз для європейських автолюбителів, вивівши на ринок Старого Світу свій найдоступніший електромобіль — компактний хетчбек Super-N. Новинка створена на базі японського кей-кара Super-One, а її неординарний незграбний дизайн із розширеними крилами надихнувся культовим хот-хетчем 1980-х років – Honda City Turbo II. Продажі у Великій Британії стартують уже цього літа за вельми привабливою ціною – від 18 995 фунтів стерлінгів (приблизно 21 900 євро). Це робить модель однією з найдешевших електричних машин у регіоні, дозволяючи їй конкурувати з Renault Twingo E-Tech та BYD Dolphin Surf. Попри скромні габарити (довжина — 3599 мм, ширина – 1573 мм), салон розрахований на чотирьох дорослих пасажирів. Практичності додають фірмові задні сидіння-трансформери «Magic Seats» із підйомною подушкою, відомі за моделлю Jazz. Головна технічна родзинка Honda Super-N – чарівна кнопка BOOST на панелі приладів. У звичайному режимі компактний електромотор e-Axle видає скромні 63 к.с., розганяючи хетчбек масою 1097 кг до першої «сотні» за неспішні 14,5 секунди. Однак після активації буст-режиму потужність короткочасно зростає до 94 к.с., що дозволяє скоротити час розгону 0–100 км/год одразу на 4,5 секунди – до круглого показника в 10 секунд. Для більшого азарту інженери додали систему імітації роботи 7-ступеневої коробки передач та штучний спортивний звук двигуна внутрішнього згоряння. Раніше подібні технології віртуальних перемикань з'явилися на потужному спорткарі Hyundai Ioniq 5 N та оновленому Porsche Taycan. Електрокар оснащений невеликою батареєю ємністю 29,6 кВт-год. Запас ходу в комбінованому циклі WLTP становить 206 км, проте виключно в міських умовах руху автономність може досягати 320 км. Швидка зарядка дозволяє поповнити енергію акумулятора до 80% за 30 хвилин. Вже у базі машина пропонує медіасистему з підтримкою CarPlay/Android Auto, преміальну акустику Bose та широкі можливості персоналізації кузова за допомогою заводських графічних наклейок.Довідка «АЦ»Ідейний натхненник новинки – трьохдверний хетчбек Honda City Turbo II (відомий під прізвиськом «Bulldog») випускався з 1983 по 1987 рік і став одним із найяскравіших символів епохи «економічного міхура» в Японії. Автомобіль комплектувався 1,2-літровим турбованим двигуном потужністю 110 к.с. Особливою фішкою цієї моделі була можливість придбати її в комплекті з крихітним 50-кубовим доладним моторолером Honda Motocompo. Скутер був розроблений спеціально під габарити багажника City, щоб власник міг припаркувати машину на околиці мегаполіса і доїхати до офісу в центрі без заторів. -
Тюнінг 22 червня 2026 11:00Новий Suzuki Jimny перетворили на вінтажний Chevrolet Blazer за $21000Японське тюнінг-ательє Cal's Motor представило оновлену лінійку фірмових пакетів стайлінгу для популярного позашляховика Suzuki Jimny. Незвичайний бодікіт дозволяє замаскувати сучасний японський автомобіль під легендарний американський позашляховик Chevrolet K5 Blazer зразка 1970-х років.Причиною модернізації самого тюнінг-пакета стало нещодавнє оновлення оригінального Jimny. Виробник інтегрував у передню частину автомобіля обов'язкові радари міліметрового діапазону та ультразвукові датчики для роботи сучасних систем безпеки (ADAS). Інженерам ательє вдалося зберегти фірмовий вінтажний стиль із великою кількістю хрому та квадратними фарами, акуратно вписавши нові сенсори у хромовану решітку радіатора. Тепер адаптивний круїз-контроль та система запобігання зіткненням працюють без збоїв навіть із кастомним «обличчям».Тюнери пропонують три варіанти виконання, адаптовані під різні модифікації рамного позашляховика:• Beas: розроблений для компактної тридверної версії kei-класу (вузький кузов).• Beas+: призначений для стандартної глобальної версії Jimny Sierra.• Beas+L: створений спеціально для подовженої п'ятидверної модифікації Nomade.Візуальні зміни охоплюють оригінальну решітку радіатора, масивні хромовані бампери, прямокутну головну оптику, ретро-диски та круглі задні ліхтарі. У списку опцій доступні роздільні світлодіодні фари, брендовані килимки, шкіряне оздоблення сидінь, мультимедійна система Alpine та цифрове дзеркало заднього виду.Технічна частина залишилася незмінною. Вузька версія Beas оснащується 658-кубовим трициліндровим турбомотором потужністю 64 к.с. Модифікації Beas+ та Beas+L комплектуються 1,5-літровим атмосферним чотирициліндровим двигуном на 101 к.с. Покупці можуть обирати між 5-ступеневою механічною та 4-ступінчастою автоматичною коробками передач. Привід — виключно повний, із жорстким підключенням. Прийом замовлень в Японії вже відкрито. Готовий позашляховик у виконанні Beas коштує від $21100, а версія Beas+ стартує від $22300. Власники Jimny також можуть придбати комплект деталей окремо для самостійного тюнінгу.Довідка «АЦ»Оригінальний повнорозмірний позашляховик Chevrolet K5 Blazer випускався корпорацією General Motors з 1969 по 1991 рік і був створений як прямий конкурент для Ford Bronco та International Harvester Scout. Головною фішкою перших двох поколінь K5 була знімна пластикова або скловолоконна задня частина даху (хардтоп), що дозволяло легко перетворювати закритий рамний автомобіль на величезний відкритий кабріолет для пляжного відпочинку. -
Дороги 22 червня 2026 10:00На кордоні з Молдовою завершено модернізацію чотирьох пунктів пропуску

