Незважаючи на масштабні відключення світла, українці продовжують купувати електромобілі. Тільки за перші чотири місяці цього року на облік поставили 21 400 легкових електрокарів, з яких новими були 5500 одиниць й 15 900 – уживаними.
Як повідомляє «Укравтопром», митна вартість усіх ввезених у звітному періоді легкових авто на електротязі склала 476,3 млн доларів. Лідером з постачання нових електромобілів став Китай, а ось вживані найчастіше ввозили зі США. Якщо говорити в цифрах, то з січня по квітень включно в Україну імпортували з Китаю 4767 електрокарів на суму 111,2 млн доларів, а зі США – 5967 авто на суму 102,2 млн доларів.
У ТОП-5 країн-постачальників нових електромобілів увійшли:
- Китай – 4767 реєстрацій;
- Японія – 242 реєстрації;
- Бельгія – 151 реєстрація;
- Німеччина – 139 реєстрацій;
- Великобританія – 78 реєстрацій.
Вживані легкові електрокари найчастіше ввозили з:
- США – 5967 реєстрацій;
- Німеччина – 2614 реєстрацій;
- Корея – 1775 реєстрацій;
- Великобританія – 1739 реєстрацій;
- Китай – 1251 реєстрацій.
Статті по темі
-
Ралі 03 червня 2026 20:00Гірські перегони: Сезон відкриває Ужокський перевал -
Подія 03 червня 2026 19:00Lancia Flaminia Presidenziale: як створювався головний автомобільний символ Італії -
Подія 03 червня 2026 18:00Nissan може розпочати виробництво автомобілів Chery у БританіїЯпонський автовиробник Nissan та британський підрозділ китайського концерну Chery International UK підписали офіційний меморандум про взаєморозуміння. Метою угоди є вивчення можливості контрактного складання пасажирських автомобілів марки Chery на знаменитому заводі Nissan у Сандерленді (Велика Британія).Згідно з умовами підписаного документа, виробничий комплекс у Сандерленді повністю залишається у власності компанії Nissan, а весь персонал заводу збереже свої робочі місця та прямі трудові договори з японською маркою. Попередній план передбачає, що контрактне виробництво китайських моделей Chery для британського та європейського ринків може стартувати на першій конвеєрній лінії заводу вже у 2027 фінансовому році. Рішення про залучення стороннього партнера пов'язане з внутрішньою реструктуризацією японського бренду. Раніше керівництво Nissan оголосило про консолідацію власного виробництва автомобілів на другій конвеєрній лінії заводу в Сандерленді. Такий крок було зроблено задля пошуку нових комерційних можливостей та максимального підвищення ефективності завантаження потужностей фабрики, які частково звільнилися. Наразі сторони продовжують активні переговори для фіналізації угоди.Довідка «Автоцентру»Завод Nissan у Сандерленді, відкритий у 1986 році, є найбільшим та найефективнішим автомобільним підприємством у Великій Британії за всю історію країни. Протягом десятиліть цей комплекс вважався гордістю британської промисловості, де випускалися такі масові європейські бестселери, як Bluebird, Primera, Micra, а також сучасні кросовери Qashqai та Juke. Початок складання автомобілів китайського бренду на потужностях Nissan є безпрецедентною подією, яка наочно демонструє глобальні зміни в індустрії та стрімку експансію автовиробників із КНР на європейський ринок в обхід жорстких ввізних мит.
