Мы создали отличную базу для решительных действий

Компанию «Формула Мотор Украина» с начала 2005 года

возглавил Олег Карабаев. И уже за 9 месяцев официальный импортер Seat

в нашей стране реализовал на 70% больше автомобилей, чем за весь 2004

год. О том, как удалось добиться таких результатов, рассказывает генеральный

директор компании.

Компанию «Формула Мотор Украина» с начала 2005 года возглавил Олег Карабаев. И уже за 9 месяцев официальный импортер Seat в нашей стране реализовал на 70% больше автомобилей, чем за весь 2004 год. О том, как удалось добиться таких результатов, рассказывает генеральный директор компании.

«Автоцентр»: Олег Викторович, что способствовало такому стремительному

росту продаж?

Олег Карабаев: Главное – правильно оценить ситуацию, определить

приоритетные задачи и применить свой опыт. Мне удалось сформировать хорошую

команду, на ней держится все. Важным фактором является и то, что стратегические

решения принимаются коллегиально – мы периодически устраиваем «мозговой

штурм». Руководители отделов высказывают свои мнения. Мы взвешиваем, анализируем

каждое из них, а потом принимаем решение. Уверен, поэтому у нас нет провалов

и мы уверено продвигаемся вперед.

Успех нашей компании – это высокое качество и конкурентоспособная цена

продукта, который мы представляем на рынке.

О людях и менеджменте

«АЦ»: Как Вы подбираете персонал?

О. К.: Безусловно, только благодаря эффективной работе каждого

сотрудника и коллектива в целом можно добиваться поставленных целей. Поэтому

при подборе персонала я полагаюсь на свой опыт руководителя. Знаю, что

в этом вопросе не имею права на ошибку, и в результате в мою команду попадают

только лучшие. Я предпочитаю работать с профессионалами. Для меня очень

важно, чтобы коллектив был сплоченным и гармоничным.

Основная наша задача – построить эффективную стратегию развития, продаж и сервисного обслуживания.

«АЦ»: Вы – приверженец европейского, американского или японского типа

менеджмента?

О. К.: Бесспорно, европейского – демократичного, лояльного. Я

считаю, что здоровую атмосферу в коллективе можно создать только при таком

подходе. В свое время, работая в английской компании, я прошел хорошую

школу. Именно оттуда я вынес представление о принципах работы фирмы, корпоративной

культуре, о путях развития, имидже на рынке, отношении команды к тому

продукту, который она представляет. Кроме того, на мой взгляд, в европейских

компаниях совершенно особая атмосфера – нет ссор и конфликтов, люди заботятся

друг о друге.

«АЦ»: А где Вы работали перед нынешним назначением?

О. К.: До прихода в группу компаний «Атолл-Холдинг» я работал

в иностранных компаниях. В компании «Автотрейдинг-Украина» начал карьеру

на должности начальника отдела продаж. Спустя полгода стал директором

ДП «Автотрейдинг-Центр», а через 2,5 года мне предложили должность генерального

директора компании «Формула Мотор Украина».

«АЦ»: Какие качества Вы не любите в сотрудниках, а какие поощряете?

О. К.: Не люблю ленивых и безответственных людей. Считаю, что

человек, который работает только из-за зарплаты, не достигнет высоких

результатов. Деньги – это приложение.

Предпочитаю работать в команде с теми, кто нацелен на результат и предан

общему делу. Люди, работающие в моей команде, должны быть целеустремленными,

настойчивыми, но в то же время гибкими, обязательными и надежными.

Позиционирование марки

«АЦ»: Некоторые компании на украинском рынке увеличивают объемы продаж

подобные шаги?

О. К.: Продажи должны соответствовать спросу, и определенных

объемов необходимо добиваться за счет конкурентной цены, качества продукта,

уровня обслуживания. Сегодня стоимость автомобилей Seat в Украине обоснованная

и конкурентоспособная. Мы сформировали привлекательную цену для наших

покупателей. Сейчас уже никто не скажет, что авто марки Seat дорогие.

Конечно, мы ведем работу с заводом и уже добились определенной поддержки.

Со своей стороны, предприятие постоянно работает над совершенствованием

своей продукции. Наша цель – предложить украинскому потребителю качественный

и доступный автомобиль.

В этом году мы создали отличную базу для решительных действий в будущем.

В следующем планируем увеличить объемы продаж Seat в Украине. Это будет

сделано путем претворения в жизнь новых проектов, выхода на рынок новых

моделей, появления уже существующих автомобилей в новых модификациях.

«АЦ»: О каких автомобилях идет речь?

О. К.: В первую очередь – о новом Leon. Он появится в автосалонах

по всей стране в самое ближайшее время. В машине применены передовые технологии

– полностью независимая подвеска, двигатели с системой непосредственного

впрыска FSI (топливная система этих моторов адаптирована к условиям эксплуатации

в нашей стране). Качество исполнения соответствует стандартам Audi Brand

Group. Вам просто необходимо послушать, как звучит новый Leon: на низких

оборотах звук выхлопной системы напоминает низкое рычание льва. И при

этом новая версия будет дешевле предыдущей.

Мы будем позиционировать данную модель как самый спортивный Seat. Гамма

двигателей очень широка: от 102 до 240 л. с. Я надеюсь, что турбированные

версии нового Leon станут культовыми в Украине.

Обратите внимание, что между мировой премьерой нового Leon и появлением

его в нашей стране прошло совсем немного времени. Этот факт говорит о

том, что Seat видит перспективы нашего рынка и заинтересован в усилении

своих позиций в Украине.

В начале следующего года у нас появятся фейслифтинговые Ibiza и Cordoba,

еще более стильные.

«АЦ»: Каким Вы видите потенциального покупателя автомобиля Seat?

О. К.: Интересный вопрос. Наша марка привлекает всех. Seat приобретают

молодые люди, которые любят спортивный стиль езды и стильный дизайн; семьи,

которые ценят безопасность и ведут активный образ жизни; деловые люди,

предпочитающие качество и комфорт. К нам приходят очень разные покупатели,

и это объясняется тем, что наш продукт может удовлетворить различные запросы.

«АЦ»: Seat чаще покупают в качестве служебного авто или для себя?

За полную стоимость или в кредит?

О. К.: Большинство наших покупателей – частные лица. Причем многие

приобретают автомобиль в кредит – таких примерно 50%.

О дилерах

«АЦ»: Дилерская сеть Seat сейчас растет так же стремительно, как

и продажи?

О. К.: Да, но мы не форсируем ее рост. Я придерживаюсь принципа,

что «быстро строить дом» не нужно. Главная задача – качественно составить

план развития и организовать его осуществление. Сначала нужно все просчитать,

проанализировать, другими словами, очень взвешенно подойти к этому вопросу.

В нынешнем году нашими партнерами хотят стать многие, но приоритет отдается

тем компаниям, которые настроены на динамичное развитие и долгосрочное

сотрудничество. Подбирая дилеров, мы оцениваем особенности местного рынка,

позиционирование фирмы в регионе, ее стабильность и темпы развития. Сейчас

марка Seat активно развивается, и у компаний, которые работают вместе

с нами, есть серьезные шансы на успех.

У компаний, которые работают вместе с нами, есть серьезные шансы на успех.

«АЦ»: Монобрендовость тоже в списке обязательных требований к дилерам?

О. К.: Поскольку мы заинтересованы в развитии бренда в стране,

это пока не обязательно. У нас уже есть несколько дилеров в восточном

регионе, которые продают продукцию нескольких марок. В Европе многие компании

работают на мультибрендовой основе, и Украина не станет исключением. Но

приоритет мы по-прежнему будем отдавать дилерам, которые работают только

с нашей маркой и выполняют все требования корпоративных стандартов Seat

S.A.

«АЦ»: Украинский завод «Еврокар» выпускает автомобили Volkswagen Group.

тоже входит в состав концерна?

О. К.: Начало любого производства автомобилей в нашей стране

– достаточно серьезный процесс. Этому должен предшествовать ряд встреч,

переговоров, согласований и, конечно же, инвестиций. Кроме того, выпуск

подразумевает совершенно иные объемы продаж. Реализация Seat в Украине

стремительно растет, но говорить о начале производства как о вопросе завтрашнего

дня пока рано.

Досье

Карабаев Олег Викторович Родился в Киеве в 1966 году Образование высшее Нынешний автомобиль – Seat Toledo 2.3 Первая машина – ВАЗ-21093 Женат, дочь 16 лет

Светлана Скрипка, Максим Моргунский

Фото Владислава Бойко