Штрафи на дорогах Німеччини: пояснюємо українцям, скільки і за що платять

Після початку повномасштабної війни саме Німеччина стала однією з головних країн, куди виїхали українці. Багато хто вже адаптувався до місцевого життя, отримав водійські права та продовжує активно користуватися автомобілем.

Втім, німецькі правила дорожнього руху — це не лише про дисципліну, а й про досить відчутні штрафи. І якщо в Україні деякі порушення можуть «пробачити», то в Німеччині система працює чітко й без винятків.

Як працює система штрафів у Німеччині

У Німеччині діє єдиний каталог штрафів — Bußgeldkatalog, який регулярно оновлюється. Саме він визначає не лише суму штрафу, а й додаткові санкції: штрафні бали, тимчасове позбавлення прав або навіть кримінальну відповідальність. Окрім цього, у Німеччині працює система балів (так звані “пункти у Фленсбурзі”). Якщо водій набирає 8 балів — він автоматично втрачає водійське посвідчення. Ці правила однаково стосуються і громадян Німеччини, і іноземців, зокрема українців.

Перевищення швидкості: найдорожче порушення. Штрафи за швидкість — одні з найпоширеніших і найболючіших для гаманця. У межах населеного пункту:

• до 10 км/год — ~30 €
• 16–20 км/год — ~70 €
• 21–25 км/год — ~115 € + 1 бал
• 26–30 км/год — ~180 € + 1 бал (можливе позбавлення прав)
• 31–40 км/год — ~260 € + 2 бали + 1 місяць без прав
• понад 50 км/год — до 700–800 € + 2 бали + до 3 місяців без прав 

У порівнянні з Україною, де штраф за перевищення часто становить кілька сотень гривень, різниця — колосальна.

Алкоголь за кермом: майже нульова толерантність. У Німеччині діє обмеження: 0,5 проміле — для досвідчених водіїв, 0,0 проміле — для водіїв до 21 року або зі стажем менше 2 років. Порушення цього пункту ПДР може призвести до штрафу у розмірі від 500 до 1500 євро, 2-х штрафних балів та позбавлення права керувати автомобілем терміном на 1-3 місяці. Якщо концентрація алкоголю в крові перевищує 1,2 проміле, то розмір штрафу визначається судом. Права керування позбавляють на строк від шести місяців. 

Проїзд на червоне світло карається штрафом у розмірі від ~90–200 € та 1–2 штрафними балами, також можливе позбавлення прав на 1 місяць. Якщо створена небезпека або ДТП — сума штрафу зростає у кілька разів. Розмови по телефону за кермом теж під забороною. Навіть коротке використання смартфона без hands-free може коштувати від ~60 € штрафу. А якщо це призвело до небезпечної ситуації — штраф і санкції будуть значно більшими.

У Німеччині дуже суворо контролюють правила паркування, а саме: неправильна парковка — від 20–50 €, блокування проїзду або аварійних служб — 200-320 євро. Евакуація авто оплачується окремо. У цій країні навіть паркування «на хвилинку» може обернутися штрафом.

Особливістю Німеччини є те, що штраф залежить від доходу. Це означає, що заможні водії можуть платити значно більше, і система вважає це цілком справедливим. Українцям важливо знати, що камери контролю швидкості у Німеччині повсюди. Штрафи можуть надсилатися навіть за кордон, а несплата їх може мати юридичні наслідки. Тимчасова заборона на водіння діє навіть для іноземців. 

Висновок

Німеччина — країна з однією з найсуворіших і найсистемніших моделей контролю дорожнього руху в Європі. Тут дешевше дотримуватись правил, ніж їх порушувати. Для українців, які звикли до більш “гнучкої” системи штрафів, адаптація може бути непростою. Але саме дисципліна на дорогах пояснює, чому рівень безпеки руху в Німеччині стабільно високий.