До запуску системи автофіксації порушень ПДР автомобілісти поставилися по різному. Хтось зітхнув з полегшенням, в надії, що тепер культура водіння стане на порядок вищою, а хтось із розчаруванням, оскільки доведеться дотримуватися правил руху.
Якщо в перший день автомобілісти поводилися на дорогах як зазвичай, то сьогодні, після публікації МВС статистики порушень, вже їздили з оглядкою на камери. За словами заступника міністра внутрішніх справ Антона Геращенка, кількість порушень за один день у Києві скоротилася на рекордні 40%.
"Запуск системи відеофіксації перевищення швидкості почав давати перші плоди! Так, у понеділок з 00:00 до 9:00 система зафіксувала 17 477 випадків перевищення швидкісного режиму, а сьогодні, за ті самі 9 годин, кількість порушень скоротилася до 10 469", — написав Геращенко на своїй сторінці в Facebook.
Слідом за зниженням кількості порушень ПДР має зменшитися і кількість аварій на дорогах, пов'язаних із перевищенням швидкісного режиму.
Нагадаємо, що наразі система автофіксації почала працювати тільки в Києві та передмісті, де встановили 50 камер. Надалі камери в кількості 220 одиниць встановлять у всіх великих містах України. Карту розміщення КАФів можна подивитися тут.
-
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу? -
Подія 21 липня 2026 18:00У Кам’янець-Подільському пройде незвичний «РетроФест»
