В субботу, 14 августа, начальник Департамента ГАИ МВД
Украины полковник милиции Геннадий Георгиенко впервые лично провел
«горячую линию». По заверениям главного гаишника страны, такие мероприятия
будут проводиться регулярно.
| В субботу, 14 августа, начальник Департамента ГАИ МВД
Украины полковник милиции Геннадий Георгиенко впервые лично провел «горячую линию». По заверениям главного гаишника страны, такие мероприятия будут проводиться регулярно. |
Каждую вторую и четвертую
субботу месяца с 10.00 до 11.00 все желающие могут получить компетентные
ответы на волнующие вопросы и помощь в их разрешении. Звонить нужно по
телефону доверия ГАИ: (044) 212-46-59. Геннадий Георгиенко уверен, что
открытое общение с участниками дорожного движения позволит оперативно
выявлять проблемы на местах и наладить взаимосвязь между водителями, пешеходами
и руководством Госавтоинспекции.
Первая «горячая линия» получилась действительно горячей – за 1 час работы
было принято 17 звонков. Звонки не прекращались и тогда, когда выделенное
на них время истекло, поэтому с 11.00 телефон доверия переключили на дежурного,
который записывал поступающие вопросы. Как заверил Геннадий Георгиенко,
их не обойдут вниманием – вопросы занесены в специальный журнал отчетности,
чтобы начальники соответствующих отделов Департамента ГАИ смогли на них
ответить.
Участники дорожного движения также высказывали замечания и жалобы по
поводу деятельности Госавтоинспекции. Чтобы поддержать обратную связь,
каждого позвонившего просили оставить свой контактный телефон. К некоторым
обращались с просьбой позвонить через неделю-другую еще раз и рассказать,
изменилось ли что-то. При возникновении вопросов, которые требовали более
детального изучения, начальник Департамента назначал ответственного из
числа начальников отделов, помогавших ему в проведении «горячей линии»,
и обязывал их впоследствии связаться с позвонившим.
Наиболее интересные вопросы и ответы мы сегодня публикуем.
Что спрашивали? Что отвечали?
| |
| |
| |
Фото Владислава Бойко
-
Подія 01 червня 2026 18:00На чому їздила Мерилін Монро: автомобілі головного секс-символу Голлівуду -
Новинка 01 червня 2026 17:00Виробник iPhone представив 468-сильний електричний кросовер Foxtron CaviraТайванський контрактний гігант Foxconn, найбільше відомий як головний складальник техніки Apple та смартфонів iPhone, представив свій другий серійний електромобіль. Новинка отримала назву Cavira і була розроблена автомобільним підрозділом Foxtron. Спочатку електрокар надійде у продаж на внутрішньому ринку Тайваню, після чого почнеться його глобальна експансія.За своїми габаритами Foxtron Cavira є прямим конкурентом популярного кросовера Tesla Model Y. Довжина новинки становить 4695 мм, а колісна база досягає солідних 2920 мм, що гарантує простір у салоні. Зовнішність кросовера виділяється закритою передньою панеллю, інтегрованою світлодіодною смугою оптики, вираженими ребрами на дверях та подовженим спойлером на даху. Для покупців запропонують дві модифікації, які оснащені однаковою літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю ємністю 82,7 кВт-год:• Emerge Long-Range Edition: версія з одним заднім електромотором потужністю 249 к.с. Запас ходу становить до 578 км.• Pioneer Long-Range Performance Edition: повнопривідний варіант із двома двигунами сумарною віддачею 349 кВт/468 к.с. Такий кросовер розгоняється до першої «сотні» за 3,8 секунди, а його автономність дорівнює 538 км. В інтер'єрі встановлено цифровий щиток приладів та великий вертикальний 15,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи, під яким збережено ряд фізичних перемикачів для важливих функцій. Комплектація містить аудіосистему з 12 динаміками, вентиляцію передніх крісел, систему ароматизації салону та комплекс активної безпеки з адаптивним круїз-контролем. Довідка «Автоцентру»:Компанія Foxconn (Hon Hai Precision Industry) серйозно націлена на автомобільний ринок. Спеціально для цього було створено спільне підприємство Foxtron разом із тайванським автовиробником Yulon Motor. Стратегія Foxconn полягає у використанні своєї відкритої модульної платформи MIH для випуску електромобілів під ключ для інших брендів – точно так само, як вони збирають електроніку для Apple. -
Подія 01 червня 2026 16:00Автопром Румунії: історія Dacia, ARO, Oltcit та сучасне виробництво Ford
