ГАИ: Есть контакт!

23 серпня 2004, 00:00
no image

В субботу, 14 августа, начальник Департамента ГАИ МВД

Украины полковник милиции Геннадий Георгиенко впервые лично провел

«горячую линию». По заверениям главного гаишника страны, такие мероприятия

будут проводиться регулярно.

Геннадий Георгиенко. Начальник Департамента ГАИ МВД Украины полковник милиции

В субботу, 14 августа, начальник Департамента ГАИ МВД

Украины полковник милиции Геннадий Георгиенко впервые лично провел

«горячую линию». По заверениям главного гаишника страны, такие мероприятия

будут проводиться регулярно.

Каждую вторую и четвертую

субботу месяца с 10.00 до 11.00 все желающие могут получить компетентные

ответы на волнующие вопросы и помощь в их разрешении. Звонить нужно по

телефону доверия ГАИ: (044) 212-46-59. Геннадий Георгиенко уверен, что

открытое общение с участниками дорожного движения позволит оперативно

выявлять проблемы на местах и наладить взаимосвязь между водителями, пешеходами

и руководством Госавтоинспекции.

Первая «горячая линия» получилась действительно горячей – за 1 час работы

было принято 17 звонков. Звонки не прекращались и тогда, когда выделенное

на них время истекло, поэтому с 11.00 телефон доверия переключили на дежурного,

который записывал поступающие вопросы. Как заверил Геннадий Георгиенко,

их не обойдут вниманием – вопросы занесены в специальный журнал отчетности,

чтобы начальники соответствующих отделов Департамента ГАИ смогли на них

ответить.

Участники дорожного движения также высказывали замечания и жалобы по

поводу деятельности Госавтоинспекции. Чтобы поддержать обратную связь,

каждого позвонившего просили оставить свой контактный телефон. К некоторым

обращались с просьбой позвонить через неделю-другую еще раз и рассказать,

изменилось ли что-то. При возникновении вопросов, которые требовали более

детального изучения, начальник Департамента назначал ответственного из

числа начальников отделов, помогавших ему в проведении «горячей линии»,

и обязывал их впоследствии связаться с позвонившим.

Наиболее интересные вопросы и ответы мы сегодня публикуем.

Что спрашивали? Что отвечали?

В столице на улице Дегтяревской есть

очень опасный пешеходный переход – на нем люди часто попадают

под колеса автомобилей, поэтому жильцы моего дома неоднократно

обращались в местную районную администрацию с просьбой установить

на этом переходе светофор. Однако этого так и не произошло.

Что делать?

Светлана Горовенко, пешеход

Сегодня Госавтоинспекция не является заказчиком

работ по организации дорожного движения. Это прерогатива органов

местного самоуправления, а финансирование осуществляется из

городского бюджета. ГАИ вправе лишь вносить предложения по

этому вопросу. Но если у города нет денег на выполнение работ,

то об установке светофора или нанесении разметки не может

быть и речи.

Мы знаем об этом неблагополучном месте и обращались с предложениями

об установке необходимого светофорного объекта, но они не

были учтены. Единственное, что я могу пообещать – мы обязательно

усилим контроль за этим пешеходным переходом, выставив на

нем наряд ДПС.


Работники ГАИ после проверки документов

выдвинули обвинение в том, что снаряженная масса моего грузовика

превышает 20 тонн и при температуре воздуха выше 26°С мне

нельзя было двигаться через мост. Действительно ли существуют

подобные ограничения?

Александр Марков, водитель-дальнобойщик

Нет, нормативными документами, действующими

в сфере организации дорожного движения, подобные ограничения

не установлены. Существует лишь запрет на движение по определенному

участку трассы, как правило, по искусственному сооружению

(мосту, путепроводу) транспортных средств, масса которых больше

указанной на дорожном знаке 3.15, установленном перед данным

объектом.

А вот каких-либо ограничений, определенных температурой воздуха,

нет. В данном случае работники ДПС, скорее всего, злоупотребили

своими служебными полномочиями. Мы проведем служебное расследование,

и если данный факт подтвердится, то нерадивые сотрудники ГАИ

будут уволены.


На одном из проспектов меня «подрезала»

иномарка, а затем перекрыла мне движение. Ее водитель подскочил

ко мне, нахамил, чуть ли не дошло до рукоприкладства. Можно

ли обращаться в ГАИ для того, чтобы пожаловаться на такого

нарушителя ПДД и привлечь его к ответственности?

Василий Ярченко, водитель

К сожалению, принять меры административного

характера по звонку участника дорожного движения нельзя. Согласно

закону, привлечь нарушителя ПДД к ответственности имеет право

лишь сотрудник милиции, составив административный протокол.

Вместе с тем, хочу рассказать о готовящихся нововведениях.

Из госбюджета нам выделены средства на закупку современного

оборудования, позволяющего вести скрытый контроль за дорожным

движением и фиксировать нарушения ПДД. Более того, при активном

содействии Департамента ГАИ подготовлен законопроект по изменениям

в КоАП Украины, что позволит составлять протоколы на основании

фото- или видеофиксации нарушения ПДД. Если подобные нововведения

будут приняты, это позволит нам более эффективно бороться

с теми, кто игнорирует требования дорожной «грамоты».

Подготовил Юлий Максимчук

Фото Владислава Бойко

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Виробник iPhone представив 468-сильний електричний кросовер Foxtron Cavira
    Новинка 01 червня 2026 17:00
    Виробник iPhone представив 468-сильний електричний кросовер Foxtron Cavira
    Тайванський контрактний гігант Foxconn, найбільше відомий як головний складальник техніки Apple та смартфонів iPhone, представив свій другий серійний електромобіль. Новинка отримала назву Cavira і була розроблена автомобільним підрозділом Foxtron. Спочатку електрокар надійде у продаж на внутрішньому ринку Тайваню, після чого почнеться його глобальна експансія.За своїми габаритами Foxtron Cavira є прямим конкурентом популярного кросовера Tesla Model Y. Довжина новинки становить 4695 мм, а колісна база досягає солідних 2920 мм, що гарантує простір у салоні. Зовнішність кросовера виділяється закритою передньою панеллю, інтегрованою світлодіодною смугою оптики, вираженими ребрами на дверях та подовженим спойлером на даху. Для покупців запропонують дві модифікації, які оснащені однаковою літій-залізо-фосфатною (LFP) батареєю ємністю 82,7 кВт-год:•    Emerge Long-Range Edition: версія з одним заднім електромотором потужністю 249 к.с. Запас ходу становить до 578 км.•    Pioneer Long-Range Performance Edition: повнопривідний варіант із двома двигунами сумарною віддачею 349 кВт/468 к.с. Такий кросовер розгоняється до першої «сотні» за 3,8 секунди, а його автономність дорівнює 538 км. В інтер'єрі встановлено цифровий щиток приладів та великий вертикальний 15,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи, під яким збережено ряд фізичних перемикачів для важливих функцій. Комплектація містить аудіосистему з 12 динаміками, вентиляцію передніх крісел, систему ароматизації салону та комплекс активної безпеки з адаптивним круїз-контролем. Довідка «Автоцентру»:Компанія Foxconn (Hon Hai Precision Industry) серйозно націлена на автомобільний ринок. Спеціально для цього було створено спільне підприємство Foxtron разом із тайванським автовиробником Yulon Motor. Стратегія Foxconn полягає у використанні своєї відкритої модульної платформи MIH для випуску електромобілів під ключ для інших брендів – точно так само, як вони збирають електроніку для Apple.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз