Как машины превращают в автомобили сопровождения: ...И чем он моргает

23 лютого 2004, 00:00
no image

Чем отличается автомобиль сопровождения высокопоставленных

чиновников от обычной машины, мы покажем на примере переоборудованного

универсала Volvo XC70.

На кузов нанесли раскраску, надписи и эмблемы спецавтомобиля. Микрофон громкой связи вмонтировали в зеркало салона. УКВ рацию установили в подлокотнике. Пульт управления сигнальными устройствами расположили на торпедо. Антенна рации съемная, на магнитной присоске.

Чем отличается автомобиль сопровождения высокопоставленных

чиновников от обычной машины, мы покажем на примере переоборудованного

универсала Volvo XC70.

На крыше автомобиля

установили фонари с проблесковыми маячками красного и синего цветов, под

облицовочной решеткой радиатора – стробоскопические «мигалки». Кроме того,

машину снабдили звуковой сиреной (горном), устройством громкоговорящей

связи, а также 21-канальной УКВ рацией. Появилась механическая «опция»

– металлическая решетка между салоном и багажным отсеком. Стекла салона

укрепили, заклеив их специальной противоударной пленкой. Так как кортежи

обычно развивают максимальную скорость, которую допускает дорожная обстановка,

16-дюймовые диски колес машины «обули» в низкопрофильную резину.

Установка сигнальных систем не потребовала вмешательства в проводку

автомобиля – подключение дополнительного оборудования к бортовой электросети

машины осуществляется через резервные разъемы, предусмотренные заводом-изготовителем.

Не производятся изменения в работе бортового компьютера, а также не устанавливаются

дополнительные источники питания – штатные генератор и аккумулятор рассчитаны

«с запасом» и легко покрывают увеличенное энергопотребление. Переоборудование,

которое производилось в центре предпродажной подготовки автомобилей Volvo,

заняло порядка двух дней, а его стоимость составила около 2 тыс. евро.

Для сравнения: розничная цена базовой модели автомобиля Volvo XC70 – примерно

54 тыс. евро.

 «Мигалка» под решеткой

радиатора – вне закона

Установка и использование спецсигналов и проблесковых маячков

допускается только на автомобилях специальных служб. Перечень

лиц, имеющих право использовать «мигалки», закреплен в Указе

Президента № 165/2004 (см. АЦ № 8’04). Но купить проблесковые

маячки, фонари синего и красного цвета – не проблема. Например,

в Киеве работает специализированный магазин оборудования для

спецслужб «Скиф Лтд» (напротив городского Управления ГАИ).

В нем синие и красные фонари, которые крепятся на бампер или

под радиаторную решетку автомобиля, стоят от 500 грн., блок

фонарей, крепящихся на крышу автомобиля, – от 1300 до 7000

грн. (в зависимости от размеров, набора фонарей и наличия

громкоговорителя). Установка такой конструкции на крышу производится

специалистами той же компании – такая услуга стоит от 350

грн. На автомобили ГАИ спецоборудование устанавливается силами

транспортных отделов подразделений МВД. Каждая машина, оборудованная

спецсигналами, обязана иметь специальное разрешение ГАИ, срок

действия которого ограничивается одним годом.

Световые сигнальные устройства согласно ПДД и ДСТУ 3849-99

должны устанавливаться непосредственно на крыше транспортного

средства или над ней. Если это невозможно, спецсигнал необходимо

закрепить так, чтобы он был хорошо виден всем участникам дорожного

движения. Соответственно, размещение «мигалок» под радиаторной

решеткой не допускается. В КоАП Украины предусмотрена ответственность

за данное нарушение – штраф в размере от 17 до 34 гривен.

О том, законно ли оборудован повстречавшийся вам автомобиль

с мигалками под облицовкой радиатора можно поинтересоваться,

сообщив номер такой машины в ГАИ по телефонам доверия (044)

213-70-64 или (044) 212-57-74.


 Маячки сзади: что

делать?

Согласно п. 3.2 ПДД, если к вам приближается

ТС с включенным проблесковым маячком синего цвета и (или)

специальным звуковым сигналом, ему нужно уступить дорогу и

обеспечить беспрепятственный проезд. Если автомобиль оборудован

маячками синего и красного цвета (или только красного), водителям

других машин следует остановиться у правого края проезжей

части (на обочине). На дороге с разделительной полосой это

требование обязаны выполнить водители машин, движущихся в

попутном направлении. Приближаясь к стоящему на проезжей части

ТС с включенным проблесковым маячком синего или синего и красного

цвета и специальным звуковым сигналом (или без него), водитель

должен остановиться (п.3.5 ПДД). Продолжать движение можно

только с разрешения лица, регулирующего движение. При сопровождении

колонны транспортных средств на автомобиле, движущемся впереди,

должны быть включены проблесковые маячки синего и красного

цветов. На замыкающей машине должен быть включен зеленый или

синий и зеленый маячки. После ее проезда все ограничения движения

для прочих ТС отменяются.

Владимир Корницкий

Фото Андрея Яцуляка

Редакция благодарит фирму Winner Imports Ukraine за помощь

в подготовке материала

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • П'ять нових пікапів для морпіхів: БФ «Територія Життя» та Music for Ukraine передали техніку 34-й окремій бригаді морської піхоти
    Подія 21 червня 2026 09:00
    П'ять нових пікапів для морпіхів: БФ «Територія Життя» та Music for Ukraine передали техніку 34-й окремій бригаді морської піхоти
    Благодійний фонд «Територія Життя» спільно з нідерландською фундацією Music for Ukraine передали п'ять підготовлених пікапів військовослужбовцям 34-ї окремої бригади морської піхоти. Автомобілі вже найближчим часом вирушать на передову, де допомагатимуть виконувати бойові та логістичні завдання. Особливу роль у реалізації цього проєкту відіграв засновник і керівник Music for Ukraine — всесвітньо відомий український баяніст-віртуоз Олег Лисенко. Народившись на Полтавщині, понад 25 років тому він переїхав до Нідерландів, де і здобув світового визнання як музикант і композитор. Після початку повномасштабної війни Олег Лисенко зробив підтримку України одним із головних напрямків своєї діяльності. Поставивши собі за первинну мету зібрати 1 мільйон Євро на допомогу Україні, Олег дуже швидко перевершив взяту планку і не зупиняється на досягнутому. Використовуючи свій авторитет у мистецькому середовищі, він регулярно організовує благодійні концерти в різних містах Європи, об'єднуючи навколо допомоги Україні музикантів, меценатів та небайдужих людей. Зібрані кошти спрямовуються на закупівлю автомобілів, обладнання та іншого необхідного оснащення для українських військових. Саме завдяки таким ініціативам уже вдалося реалізувати десятки гуманітарних проєктів, а співпраця з БФ «Територія Життя» дозволяє максимально швидко перетворювати благодійну допомогу на конкретні автомобілі та обладнання для бойових підрозділів. Благодійний фонд «Територія Життя» — це спільнота небайдужих українців, яка допомагає українським захисникам із 2014 року. Осередком створення волонтерського руху стала школа яхтових шкіперів Marinero, що навчає керуванню вітрильними яхтами та забезпечує підготовку до отримання міжнародних сертифікатів. Від початку 2022 року фонд придбав, відремонтував і передав українським Силам оборони понад 800 автомобілів різного призначення. Крім того, волонтери закупили понад 3000 FPV-дронів, а також започаткували проєкт із лікування та реабілітації людей, які постраждали внаслідок бойових дій. П'ять нових пікапів для 34-ї окремої бригади морської піхоти стали ще одним результатом співпраці українських волонтерів та міжнародних благодійників. Вона демонструє, що особиста ініціатива окремих людей здатна об'єднувати навколо України тисячі прихильників у різних країнах світу, а зібрана ними допомога перетворюється на реальний ресурс, який щодня рятує життя українських військових.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз