Границу завязали «восьмеркой»

В Украину не пускают легковые автомобили старше 8 лет, даже если они едут через нашу страну транзитом.

В Украину не пускают легковые автомобили старше 8 лет, даже если они едут через нашу страну транзитом

Как уже сообщал «Автоцентр», Верховна Рада принятым Законом № 2739-IV «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины транспортных средств» внесла сразу несколько стратегических изменений в законодательное поле Украины, регулирующее автомобильную сферу. Среди прочего Закон изменил возрастной ценз для авто, ввозимых в нашу страну. В частности, теперь разрешено импортировать автобусы и грузовики в возрасте до 8 лет, а не до 5, как ранее. Это же возрастное ограничение отныне распространяется на все без исключения ввозимые в Украину для постоянного использования автомобили. Таким образом, все, кто раньше мог ввозить в нашу страну машины вне зависимости от их возраста, с момента вступления в силу Закона лишились этого права.

Все, кто раньше мог ввозить в нашу страну машины вне зависимости от их возраста, с момента вступления в силу Закона лишились этого права.

Напомним, что прежде в Украину без возрастных ограничений могли ввозить автомобили люди, переезжающие на постоянное место жительства, резиденты, получившие машину за рубежом в наследство, и те, кому автомобиль был прислан из-за рубежа в качестве гуманитарной помощи. Теперь в Украину можно ввозить такие ТС только если они не старше 8 лет.

Более того, в статье 1 Закона создана юридическая коллизия. Текст документа гласит, что в нашу страну запрещается ввозить для постоянного использования легковые и грузовые автомобили, а также автобусы старше 8 лет. А транзитом этот же пункт разрешил провозить грузовые автомобили и автобусы, которым уже исполнилось 8 лет. Вопрос транзита легковых автомобилей в возрасте 8 лет и старше в Законе просто игнорируется.

Казалось бы, ничего страшного – не запрещено, значит, разрешено. Но не тут-то было!

В статье 1 Закона создана юридическая коллизия. Она разрешает провозить грузовые автомобили и автобусы, которым уже исполнилось 8 лет. Вопрос транзита легковых автомобилей в возрасте 8 лет и старше в Законе просто игнорируется.

Таможня по-своему трактовала недочет в нормативном акте: «если разрешено ввозить транзитом только грузовики и автобусы старше восьми лет, то легковые автомобили – запрещено».

Именно этот-то нюанс и стал сейчас огромной проблемой для проезжающих наши кордоны людей. Один из примеров: гражданин Грузии купил себе в Германии машину, которой уже исполнилось 8 лет, и везет ее домой. В его стране ввоз таких автомобилей разрешен. Но работники Ягодинской таможни, руководствуясь новым Законом, не пропускают транспортное средство 1992 года выпуска на территорию Украины. Гражданин Грузии в состоянии, близком к аффекту. Он обещает сжечь автомобиль, так как обратно в Германию на нем ехать нет смысла, а домой его не пускают. Та же проблема возникла сейчас на границе у сотен наших сограждан и иностранцев, которые едут через Украину транзитом.

МНЕНИЕ    Олег Назаренко Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Я считаю, что ограничение ввоза автомобилей старше восьми лет для тех, кто переезжает на ПМЖ или получил машину по наследству, – правильное решение. Дело в том, что и тот и другой способ стали сегодня каналами нелегального ввоза. По статистике таможни, 96% автомобилей ввозятся сейчас переезжающими в Украину на ПМЖ из Молдовы. Там налоги на ввоз машин очень низкие – порядка 5%, так что тот, кто ввозит без пошлин и продает в Украине авто, имеет большой «навар». Честный же человек сможет просто продать свой автомобиль, если тот старше 8 лет, и купить, например, семилетний. Решение же по поводу ограничения транзита для легковых автомобилей старше 8 лет я считаю неправильным. Украина всегда была транзитным государством и должна пользоваться преимуществами, которые дает транзит. Думаю, просто таможни на местах неправильно трактуют принятый закон, и в ближайшее время появится разъяснение Гостаможслужбы Украины, которое нормализует ситуацию.

Александр Лелета
Консалтинговая компания «Укрвнештерминалкомплекс»

P.S. Исследуя происходящее, «Автоцентр» попытался связаться с несколькими таможнями Украины (в частности, Ягодинской и Чопской) и выяснить, действительно ли в нашу страну не пускают транзитные автомобили старше восьми лет и почему так происходит. Получив противоречивые сведения, мы обратились за разъяснениями ситуации в пресс-центр Гостаможслужбы Украины. На письменную просьбу прокомментировать ситуацию ответа мы так и не получили. Хотя ожидали комментариев в течение трех суток – вплоть до момента, когда номер должен был уйти в печать. Похоже, таможня еще сама не определилась с тем, как трактовать новый Закон и кого впускать в Украину, а кого нет.

В таможне «чистка кадров»

На одной из пограничных таможен сотрудники решили самостоятельно бороться со взяточничеством. Не снеся коррумпированности одного из своих начальников, который занимался поборами, таможенники установили в его кабинете скрытую видеокамеру. На пленку был заснят факт передачи взятки и последующее распитие спиртных напитков, сообщает сайт Гостаможслужбы – customs.gov.ua. По результатам разбирательств взяточник был уволен.

«Кобра» нашла контрабанду

Три дня работы на винницких автодорогах экипажей спецподразделения МВД «Кобра» оказались успешными. В частности, обнаружено два десятка нерастаможенных авто и прицепов. Также во время рейда составлены девять админпротоколов относительно оборудования транспортных средств световыми маячками и звуковыми устройствами без разрешения ГАИ, сообщает наш винницкий корреспондент. Начальник профилактического отдела ГАИ Винницкой области Владимир Мотычко отметил, что отработка региона прошла в соответствии с программой «Контрабанде – стоп». «Целью приезда «Кобры» было раскрытие разбойных нападений, ограблений, угонов автотранспорта, незаконной перевозки оружия и взрывчатки, наркотиков», – добавил Владимир Мотычко. Кроме того, осуществлялась профилактика ДТП, резко выросших не только в области, но и по всей Украине.