Как поставить на учет наследство?

15 грудня 2003, 00:00
no image

Мне в наследство досталась машина – не

на ходу, транспортный сбор не платился несколько лет. Хочу

оформить ее на себя и продать. В МРЭО мне сказали, что для

переоформления техпаспорта необходим сам автомобиль. Но он

же не ездит! У меня есть бумага о принятии наследства, выданная

нотариусом, старые документы на имя прежнего хозяина, а также

сама машина – в гараже. Что можно предпринять в данной ситуации?

Мне в наследство досталась машина – не

на ходу, транспортный сбор не платился несколько лет. Хочу

оформить ее на себя и продать. В МРЭО мне сказали, что для

переоформления техпаспорта необходим сам автомобиль. Но он

же не ездит! У меня есть бумага о принятии наследства, выданная

нотариусом, старые документы на имя прежнего хозяина, а также

сама машина – в гараже. Что можно предпринять в данной ситуации?

Олег Клименко, Львов

Процедура принятия, оформления и выдачи регистрационных документов, номерных

знаков на транспортные средства определена «Инструкцией о проведении государственной

регистрации, перерегистрации и учета транспортных средств...» (далее –

Инструкция).

В частности, пунктом 4.2. этого документа предусмотрено, что должностные

лица Регистрационно-экзаменационного подразделения ГАИ (далее – МРЭО)

в пределах зоны обслуживания данного подразделения принимают и рассматривают

письменные заявления физических и юридических лиц, которые унаследовали

транспортные средства.

Если доставить автомобиль в МРЭО невозможно в связи с его технической

неисправностью, вступает в силу пункт 3.6. Инструкции, которым предусмотрено,

что в данном случае осмотр транспортного средства может быть проведен

работниками МРЭО и соответствующими экспертами по месту его нахождения.

За вызов должностного лица МРЭО и эксперта необходимо заплатить согласно

установленным законом тарифам. Выезд на место стоянки транспортного средства

для проведения его технического осмотра производится в соответствии с

приказом МВД «Об утверждении размеров платы за услуги, которые оказываются

подразделениями ГАИ МВД Украины, и порядке их оплаты». Стоимость данной

услуги составляет 37 грн. По сравнению с деньгами, которые понадобятся

для приведения автомобиля в рабочее состояние, эта сумма ничтожно мала.

Что касается транспортного сбора, то его придется заплатить, но не более

чем за три предыдущих года. Это предусмотрено ст. 6 Закона Украины «О

налоге с собственников транспортных средств и других самоходных машин

и механизмов».

Александр Кебкал, адвокатское агентство «Грамацкий и партнеры»

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Чемпіонат України з картингу: Другий раунд картингових баталій приймало Кам'янське
    Кільце 20 червня 2026 09:00
    Чемпіонат України з картингу: Другий раунд картингових баталій приймало Кам'янське
    2-й етап Чемпіонату України з картингу пройшов у Кам'янському на картодромі «Дніпро Карт». Будучи найбiльш швидкісною для України картинговою трасою, саме вона стала місцем чергових захоплюючих битв юних українських картингістів. А незважаючи на відносну нечисленність і своїх яскраво виражених фаворитів, майже у всіх класах боротьби вистачило б і на пару гонок!Справді, як і очікувалося, до Кам'янського з багатьох причин, включаючи найсумнішу – близькість лінії фронту Великої війни, яка 4 роки тому прийшла на українську землю, - приїхало не так багато учасників. Загалом пелотон 2-го етапу Чемпіонату України з картингу нарахував 49 пілотів, до яких приєднався квартет із Comer Micro.Нагадаємо, що цей клас, призначений для наймолодших учасників, з цього року був виведений за рамки офіційного Чемпіонату України з картингу. У чомусь крок цілком виправданий.Наприклад, хоча у Comer Micro і ведеться залік за підсумками етапу, подіумна церемонія тут відрізняється від решти класів - переможець і призери офіційно не відзначаються, а натомість однаково нагороджуються всі до одного учасники.Визначати серед них Чемпіона України було б також не зовсім доречно. До того ж в першу чергу пілоти-початківці приходять в цей справжнісінький «перший клас» картингу для отримання досвіду, де потужність двигуна карта навіть менше однієї кінської сили! А для реальної боротьби на них чекають одразу два наступні дитячі класи вже в рамках самого Чемпіонату України з картингу.Аналогічно зважаючи на їх вік, а це 4-7 років, - змагання у цьому класі тепер складається не з чотирьох «Фіналів», звичних для етапу Чемпіонату України з картингу, а трьох. В іншому ж змагання в Comer Micro нічим не відрізняється від старших класів – тренування, за яким слідує кваліфікація, що визначає стартове поле першого з «Фіналів». Для наступних воно вирішується фінішем попереднього заїзду. Так само як і боротьба на трасі вже в цьому наймолодшому з класів часом розгортається далеко не дитяча. Так виявилось і цього разу, хоча тут не обійшлося без свого яскраво вираженого лідера.Ним став Нiкiта Скуз, який спочатку бере «поул», а потім впевнено виграє і обидва суботні «Фінали». І хоча в неділю він фінішував «тільки» другим, саме Скуз виявився найкращим за сумою набраних очок за два дні, тоді як за Нiкiтою точилася боротьба, та навіть було й зіткнення!Після 2-го часу на кваліфікації всього за 1,2 секунди від «поулу» (тоді як інші поступилися йому понад 14 секунд), у першому «Фіналі» Платон Саєнко фінішує лише 4-м та останнім, пропустивши вперед Таю Ляшок та Вадима Нещадима. І саме в цій парі вже під час першого кола наступного заїзду відбувається зіткнення. Благо ще зовсiм юнi картингісти нiяк не постраждали, але воно призводить до їх сходу і другого місця для Платона.Проте в неділю саме Тая, всього в другій гонці у своїй спортивній кар'єрі, що тільки почалася, повністю реабілітується. Випередивши всіх своїх суперників, вона перемагає у заключному заїзді,. Водночас стабільність Саєнко, який фінішував третім у заключному «Фіналі», далася взнаки.Зібравши 54 очки проти 45 у Ляшок, які після застосування понижуючого коефіцієнта через нечисленність пелотону перетворилися на 43 і 36 відповідно, саме Платон стає другим за підсумками всього етапу, а Тая третьою. Але, знову, нагадаємо, що кубки, які отримують всі учасники Comer Micro, не відрізняються один від одного і ними були відзначені всі його четверо учасників, включаючи Вадима Нещадима, що замкнув його ряди.Другий за ранжиром дитячий клас і перший у рамках власне Чемпіонату України з картингу – це 60 Baby, де виступають з 6 до 9 років. Цього разу він зібрав 11 пілотів і тут теж був свій яскраво виражений лідер.Ним став Максим Таран, який також спочатку бере «поул», а потім взагалі «в суху» виграє у всіх чотирьох «Фіналах», заробляючи максимально можливі 100 очок за етап. Зате за Максимом, уже на кваліфікації, а потім і в самих «Фіналах» все було більш ніж напружено.На «засічці» другий час, причому поступившись лідерові примарнi 0,036 секунди, показує Макар Кліщанов, тоді як переможець 1-го етапу Артем Ляшок відстає від «поула» теж не такі великі 0,294 секунди. І саме ця пара опинилася в гущі боротьби за решту призових місць, що велася обидва дні, і в яку періодично вклинювалися й інші, включаючи Матвія Куранова та Октавія Юрченка. Часом у цьому класі місця починаючи з 2-го однаково оспорював квартет і навіть квінтет учасників, порадувавши чималою кількістю обгонів. У суботу спочатку Ляшок випереджає Куранова та Кліщанова, потім другим фінішує Матвій, залишивши позаду Артема та Макара. У неділю їхнє протистояння «за спиною» лідера продовжилося.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз