Що являє собою новий автобус «Електрон» А18501

13 липня 2016, 19:30
Що являє собою новий автобус «Електрон» А18501

https://www.youtube.com/watch?v=6I8pnhinVsw

Новий автобус «Електрон» А18501 випускається у Львові, на спільному українсько-німецькому підприємстві «Електротранс». Це 12-метрова, повністю низкопольна машина. Посадку-висадку полегшує система нахилу кузова на зупинках (kneeling), яка зменшує висоту підлоги з 340 до 250 мм.

Салон розрахований на перевезення 100 пасажирів, місць для сидіння - 36. Важливо, що машина обладнана відкидним пандусом і ременями в салоні для транспортування інвалідних візків. Салон має велику площу скління. Для зручності пасажирів салон обладнаний електронними табло і бігучим рядком

«Електрон» А18501 має посилену конструкцію кузова. Підвіска усіх коліс - пневматична. На відміну від низкопольних автобусів ЛАЗ, передня підвіска - незалежна, що підвищує ходові властивості автобуса.

В якості силового агрегату застосовується турбодизель Cummins ISB6.7e5285b екологічного стандарту Євро 5 - робочим об'ємом 6,7 л і потужністю 285 л.с. З ним працює в парі автоматична коробка передач ZF EсoLife 6 AP 1200b.

Споряджена маса машини складає 11,16 т, а повна - 18,1 т. Розгінна динаміка на рівні як для цього класу - 60 км/год з місця вона набирає за 12 секунд. Максимальна швидкість - 90 км/год.

Що стосується безпеки, то автобус оснащено гальмівною системою з електронним управлінням EBS, включаючи системи ABS і ASR. Гальмівні механізми - дискові. Бортовий комп'ютер з сенсорними екранами, за допомогою СAN- шини дозволяє оперативно контролювати роботу і проводити діагностику найважливіших систем. Важливо, що деталі салону, в тому числі обшивка крісел виконані з негорючих матеріалів.

У кінці травня Львів отримав перші 7 машин «Електрон» А18501 в ході нещодавно виграного тендеру на постачання 10 низкопольних автобусів. А тим часом підприємство випробовує на міських маршрутах свій перший електробус. Крім того, нарощується виробництво найсучасних трамваїв з низькою підлогою - окрім Львова, вони почали працювати вже й в Києві.

https://www.autocentre.ua/news/avtobusi-elektron-peredali-lvovu-294881.html

slider_image_239397
slider_image_243650
slider_image_243651
slider_image_243652
slider_image_243653
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Подія 10 квітня 2026 20:20
    Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222
    Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз