Підрозділ Cummins, що займається нульовим рівнем викидів, Accelera by Cummins продемонстрував на виставці Busworld 2025 у Брюсселі нову електричну вісь для низькопідлогових міських автобусів.
Електрична вісь eULFA розроблена для міських та міжміських автобусів, де усунення внутрішніх сходинок та максимальне використання корисного простору мають вирішальне значення для покращення комфорту пасажирів. За даними компанії, рішення забезпечує більш високу ефективність і плавність ходу завдяки двомоторній архітектурі у поєднанні з двома інверторами ELFA3, що працюють на одному типі рідини, що охолоджує.
За заявою Accelera, безшумна робота досягається завдяки запатентованій конструкції редуктора і зниженій швидкості двигуна, а гнучкість досягається за рахунок ширини колії, що налаштовується, передавальних чисел і інтерфейсів підвіски. Система підтримує швидкість до 85 км/год та розроблена з урахуванням простоти обслуговування, що забезпечує простоту механічного від'єднання.
Поряд із eAxle компанія Accelera представить свою вдосконалену акумуляторну платформу LFP. Система використовує конструкцію з подовженими комірками, малою висотою підмодулів та кріпленням на шасі, що забезпечує модульність та масштабованість для різних транспортних засобів. Виробництво платформи в Європі покликане зміцнити регіональне постачання акумуляторно-електричної мобільності.
В експозиції Cummins буде представлений новий двигун X10 Euro VI, розроблений для міжміських автобусів потужністю від 360 до 460 к. с. і максимальним крутним моментом 2200 Н·м. Оптимізований для підвищення ефективності та сумісності з гібридними системами, X10 розроблений для забезпечення підвищеної паливної економічності та спрощення переходу до стандартів викидів Eвро 7.
Cummins демонстрував на Busworld Europe 2025 також й свою незалежну передню підвіску (IFS). Вона розроблена спеціально для найвибагливіших умов експлуатації. Система ProTec™ IFS забезпечує надійну роботу для міських та міжміських автобусів, скорочуючи цикли технічного обслуговування. Рульові шарніри покращують керованість та стійкість. Технологія пройшла всебічні випробування на довговічність.
-
Подія 30 травня 2026 22:00Як у Великій Британії почали випускати оригінальні вантажівки та автобуси -
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі
