Вісім брендів, що входять до CNH Industrial N.V. і задіяних у виробництві автомобілів, будуть виділені в окремий напрямок On-Highway. Остаточне перетворення відбудеться на початку 2022 року, а поки що був анонсований його новий логотип — IVECO Group
Логотип зображує Iveco Group як холдингову компанію. Маючи легкий і елегантний дизайн, він надає значення брендам, які в ньому зображені, і віддає належне їхній багатій і загальній спадщині. Ім'я, яке пояснює довгий шлях цих промислових підприємств, починаючи з 1975 року — з моменту утворення Industrial Vehicles Corporation (IVECO).
Унікальна ідентичність, що використовує стриманий шрифт і нахил деяких літер, відображає гостру спрямованість групи. Сірий викликає відчуття стабільності та сильної промислової ДНК, що слугує підказкою для скромного, але працьовитого шляху для компанії, оскільки вона впевнено працює над досягненням своїх цілей.
Синя крапка між словами IVECO і Group перериває колірну гамму, щоб сигналізувати про майбутнє, на яке впливають стійкі інновації. Це коло додає ще один елемент, який слугуватиме центральною точкою і динамічним графічним об'єктом, пропонуючи баланс і приділяючи увагу деталям у повній композиції логотипу.
Під логотипом розташовані назви восьми брендів. У центрі Групи — бізнес-маяк. Це IVECO — новаторська торговельна марка комерційних автомобілів, яка проектує, виробляє і продає на ринку важкі, середні та легкі комерційні транспортні засоби. І це FPT Industrial — ядро групи, яке забезпечує продукти сестринських брендів своїми вдосконаленими двигунами та трансмісіями і залишається глобальним лідером у наданні свого широкого спектру технологій трансмісій клієнтам у сільському господарстві, будівництві, морській промисловості, виробництві електроенергії та комерційному транспорті.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
