На День космонавтики компания Volvo Trucks презентовала уникальный видеоролик, в котором стандартный седельный тягач Volvo FH16 работает с нестандартным грузом – 20 полуприцепами с морскими контейнерами полной массой ни много ни мало 750 тонн. Причем контейнеры были погружены в два яруса. Интересно, что тягач был оснащен топовым для гаммы Volvo FH16 турбодизелем мощностью 750 л.с. Таким образом, на тонну груза пришлось по одной лошадиной силе.
Сдвинуть с места тяжеленный автопоезд длиной 300 (!) метров было бы нереально без новейшей роботизированной коробки передач I-Shift c понижающими передачами. Правда, эта коробка изначально рассчитана для автопоездов полной массой только 325 т. Однако для демонстрации ее потенциала, нагрузку решили увеличть вдвое.
Как работает уникальный «автомат» Volvo - с пониженным рядом (+Видео)
Управление самосвалом Volvo доверили четырехлетнему ребенку (+ВИДЕО)
На момент проведения тест-драйва пошел мокрый снег, и дорожное покрытие оказалось чрезвычайно скользким. Тем не менее, заезд решили не отменять. Был дан старт. Рев мотора. И передние колеса четырехосного тягача Volvo FH16 оторвались от земли. Автопоезд не сдвинулся ни на йоту. Оказалось, что недостаточно давления в тормозной системе 20 трейлеров. Пришлось задействовать передвижной компрессор для накачки ресиверов. И груз сдвинулся с мертвой точки. В итоге 750-тонный автопоезд преодолел зачетную дистанцию в 100 метров. Скорость при этом была невысокой – 0,5 км/ч, минимальная, которую позволяет обеспечить данная трансмиссия.
-
Автосервіс 09 квітня 2026 13:35Як неправильна експлуатація авто «вбиває» деталі, навіть без частої їзди -
Новинка 09 квітня 2026 13:00BMW тестує водневий кросовер iX5 HydrogenПопулярний кросовер BMW X5 готується до планового оновлення, і на його основі розроблено версію на паливних елементах. iX5 Hydrogen зможе проїхати до 750 км без зупинок згідно з циклом WLTP. Ці вражаючі показники досягаються завдяки новій системі зберігання водню у балонах. Вона являє собою сендвіч з двох сталевих панелей, відлитих для розміщення до семи водневих резервуарів під тиском 700 бар. Нова система зберігання водню за розміром порівнянна з високовольтним акумулятором BMW Gen6. Це дозволить ефективно використовувати внутрішній простір та мінімізувати виробничі витрати. Для забезпечення максимальної безпеки резервуари виготовлені з композитного матеріалу, армованого вуглецевим волокном. На борту можна зберігати максимум 7 кг водню, а повна заправка займає менше 5 хвилин. Крім того, iX5 Hydrogen оснащений сучасною системою паливних елементів третього покоління та інноваційним високовольтним акумулятором. Автомобіль також використовуватиме технології, що вже використовуються в моделях Neue Klasse, включаючи програмне забезпечення системи Heart of Joy. Варто зазначити, що BMW є піонером у використанні водню як палива для автомобілів. Перші експерименти датуються кінцем 1970-х років. Однак, хоча початковий план полягав у використанні газу як альтернативи бензину та дизельному паливу, концепція з того часу еволюціонувала. Об'єднавши зусилля з японською компанією Toyota у 2013 році, німецькі фахівці переключили свою увагу на водневі паливні елементи, які використовуються для вироблення електроенергії для живлення тягового електродвигуна. На Франкфуртському автосалоні 2019 року BMW представила кросовер i Hydrogen NEXT, заснований на X5 з паливними елементами, і розпочала дорожні випробування прототипу у 2021 році. Порівняно з поточною конструкцією, водень зберігався у двох великих циліндричних балонах загальною місткістю приблизно 6 кг H2, розташованих під центральним тунелем та задніми сидіннями. Така конструкція була досить громіздкою та значно ускладнювала процес складання автомобіля. Сучасний дизайн значно спрощує процес, що мінімізує виробничі витрати. Виробництво BMW iX5 Hydrogen заплановано на 2028 рік. Таким чином, новий X5 буде доступний з п'ятьма варіантами силових агрегатів: електричним, PHEV, дизельним, бензиновим та на паливних елементах. -
Подія 09 квітня 2026 12:00Ринок уживаних автомобілів в Україні показав негативну динаміку: названі моделі-лідери
