Для електричних вантажівок розроблено унікальний розширювач запасу ходу

Компанія MAHLE представить на виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері як світову прем'єру нову систему збільшення запасу ходу для електровантажівок важкого класу. 

Ключовим компонентом нової системи є ефективний високовольтний генератор з безперервною вихідною потужністю 110 кВт і (піковою - 130 кВт), що приводиться компактним двигуном внутрішнього згоряння.

Завдяки нещодавно розробленій удосконаленій системі масляного охолодження генератор має питому потужність понад 7 кВт на кг, що дозволяє досягти високої вихідної потужності при зниженій вазі та спрощених інтерфейсах.

Компанія MAHLE розробила свою систему збільшення запасу ходу у вигляді автономного блоку, що поєднує генератор, двигун внутрішнього згоряння, системи терморегулювання та гідрорегулювання, паливний бак, бак для AdBlue та систему очищення вихлопних газів у компактному корпусі. Цей блок поміститься у стандартне місце встановлення батареї електровантажівки і, отже, може бути без проблем інтегрований у існуючі платформи електромобілів.

Система замінює близько третини існуючої ємності батареї електровантажівки, що дозволяє оснастити вантажівку батареєю меншої ємності. В результаті навантаження на задню вісь знижується приблизно на 400 кг, а загальна маса автомобіля приблизно на 600 кг. Загалом електровантажівка із системою збільшення запасу ходу може досягти загального запасу ходу понад 800 км, при цьому батарея забезпечує близько 400 км, а система збільшення запасу ходу — 400 км, що залишилися.

У реальних умовах експлуатації вантажівка в режимі збільшення запасу ходу викидає приблизно на 80% менше CO₂, ніж вантажівка із звичайною силовою установкою. Важливо, що двигун внутрішнього згоряння може працювати і на біопаливі, наприклад HVO100, що забезпечує практично нульові викиди CO₂.

Комплексна система терморегулювання з високотемпературним охолодженням потужністю 48 кВт та низькотемпературним охолодженням потужністю 15 кВт забезпечує стабільну роботу системи збільшення запасу ходу в умовах інтенсивної експлуатації.