Розвізні автомобілі MAN TGE - нові подробиці

На европейском рынке легких развозных автомобилей скоро появится новый игрок – модель MAN TGE. Таким образом, компания MAN, ранее предлагающая грузовики полной массой от 7 т и выше, войдет в новый для себя сегмент. MAN TGE будет конкурировать среди машин в весовом диапазоне от 3,0 до 5,5 т. Модель доступна с двумя колесными базами, тремя вариантами по длине и высоте фургонов, а также как шасси с одинарной или двойной кабиной.

На Cалоне коммерческих автомобилей IAA 2016, который пройдет в Ганновере с 22 по 29 сентября, можно будет ознакомиться не только с различными кузовными исполнениями MAN TGE. На стенде также состоится презентация новой концепции продажи будущей модели – под названием «Vans to Go». Главная идея ее в том, чтобы покупатель тратил минимум времени на выбор того или иного автомобиля. Прежде всего, это относится к машинам со спецнадстройками от сертифицированных производителей. В итоге от момента получения заказа до непосредственно оформления покупки должно пройти не менее 48 часов.

Выбрать и купить понравившейся автомобиль MAN TGE в течение двух суток на территории Европы стало возможно благодаря платформе Интернет. Более того, компания MAN берет на себя обязательства по сервисному обслуживанию кузовных надстроек, а также занимается вопросами финансирования в процессе комплектации автомобиля.

Если говорить о конкретных машинах MAN TGE, то они будут представлены на выставке IAA 2016 с тремя типами кузов. Первая машина – шасси с двухрядной кабиной, оснащенное самосвальным кузовом трехсторонней разгрузки. Платформа изготовлена специализированной компанией Scattolini: борта выполнены из легкого алюминия, а каркас – из сверхпрочной стали HSS.

Вторая машина – короткобазный грузовой фургон со средней крышей. В его грузовом отсеке полезным объемом 11,6 кубометров установлена система крепления груза – FlexRack и ProSafe – от известного немецкого производителя Sortimo. Быстро монтируемые планки-перегородки выдерживают до 120 кг каждая.

Третий автомобиль представляет застекленный грузовой фургон в варианте ремонтной «летучки». В его доработке принимала участие фирма Bott. Из специального оборудования стоит отметить передвижные шкафчики для инструмента. Они занимают минимум места, так что площадь рабочей зоны составляет 3,2 м кв. Пол покрыт прочной, 9-слойной фанерой. Кроме того, имеется откидная аппарель, рассчитанная на нагрузку в 450 кг. Все это допоборудование весьма легкое и весит около 320 кг.

Что же касается применяемых двигателей и трансмиссий, то MAN TGE здесь унифицирован с Volkswagen Crafter следующего поколения, который также покажут в Ганновере.

На європейському ринку легких розвізних автомобілів скоро з'явиться новий гравець – модель MAN TGE. Таким чином компанія MAN, що раніше пропонувала вантажівки повною масою від 7 т і вище, увійде в новий для себе сегмент. MAN TGE конкуруватиме серед машин у ваговому діапазоні від 3,0 до 5,5 т. Модель доступна із двома колісними базами, трьома варіантами фургонів у довжину та висоту, а також шасі з одинарною або подвійною кабіною.

На Салоні комерційних автомобілів IAA 2016, який відбудеться в Ганновері з 22 до 29 вересня, можна буде ознайомитися не тільки з різними кузовними виконаннями MAN TGE. На стенді також відбудеться презентація нової концепції продажу майбутньої моделі – під назвою «Vans to Go». Головна ідея в тому, щоб покупець витрачав щонайменше часу на вибір того чи іншого автомобіля. Насамперед це стосується машин зі спецнадбудовами від сертифікованих виробників. У підсумку від моменту отримання замовлення безпосередньо до оформлення покупки має минути щонайменше 48 годин.

Обрати й купити вподобаний автомобіль MAN TGE протягом двох діб на території Європи стало можливим завдяки платформі Інтернет. Більше того, компанія MAN бере на себе зобов'язання з сервісного обслуговування кузовних надбудов, а також опікується питаннями фінансування у процесі комплектації автомобіля.

Якщо говорити про конкретні машини MAN TGE, то вони будуть представлені на виставці IAA 2016 з трьома типами кузов. Перша машина – шасі з дворядною кабіною, оснащене самоскидним кузовом тристороннього розвантаження. Платформу виготовила спеціалізована компанія Scattolini: борти зроблено з легкого алюмінію, а каркас – з надміцної сталі HSS.

Друга машина – вкорочений вантажний фургон із середнім дахом. В його вантажному відсіку корисним об’ємом 11,6 кубометрів встановлено систему кріплення вантажу – FlexRack і ProSafe – від відомого німецького виробника Sortimo. Планки-перегородки швидкого монтажу витримують до 120 кг кожна.

Третій автомобіль – це засклений вантажний фургон у варіанті ремонтної «летючки». У його доопрацюванні брала участь фірма Bott. Зі спеціального обладнання варто відзначити пересувні шафки для інструментів. Вони займають мінімум місця, тому площа робочої зони становить 3,2 м кв. Підлога вкрита міцною 9-шаровою фанерою. Крім того, є відкидна апарель, розрахована на навантаження до 450 кг. Все це додаткове обладнання дуже легке і важить близько 320 кг.

А щодо двигунів і трансмісій, то MAN TGE тут уніфікований з Volkswagen Crafter наступного покоління, який також покажуть у Ганновері.