Важливою подією в історії Кременчуцького автозаводу було заснування 15 січня 1976 виробничого об'єднання «АвтоКрАЗ». У середині 70-х років. "КрАЗ" був найбільшим у Європі виробником вантажівок важкого класу. Випуск автомобілів наростав рік у рік. Так, якщо 1974 року було виготовлено 24 859 машин, то 1975-го – вже 25 700 од.
Для подальшого зростання виробництва необхідно було активно шукати нові організаційні форми, покращити роботу із суміжниками. Саме для цього і було створено ВО «АвтоКрАЗ», до якого увійшли окрім головного заводу шість підприємств-суміжників. І результати не забарилися: 1976 року завод збільшив випуск до 27 085 од.
1976 рік став важливою віхою для заводу й в іншому відношенні. Саме тоді з'явився цілий ряд нових, досконаліших конструкцій. У червні завершилося доопрацювання автомобілів нового, третього покоління - повнопривідних вантажівок КрАЗ-260 (6х6). Міжвідомча комісія, відзначивши високий технічний рівень та достатню надійність автомобіля, рекомендувала поставити його на виробництво, на озброєння армії та на експорт.
Модель мала важливу відмінність від свого попередника – вантажівки КрАЗ-255Б. По-перше, вона оснащувалась новою, суцільнометалевою кабіною і була сучасною за дизайном. А по-друге, автомобілі допрацювали під встановлення нового багатопаливного турбодизеля ЯМЗ-238Л потужністю 300 к. с. Примітно, що це був перший та останній у СРСР серійний автомобіль із багатопаливним двигуном.
Щодо перспективних розробок, то в середині 1976 року було завершено випробувальний пробіг в 11 400 км унікального шарнірно-зчленованого автомобіля КрАЗ-6434 з колісною формулою 8х8. Особливістю компонування була сучасна за дизайном кабіна водія, яка розташовувалась поруч із двигуном.
Тривали роботи й над унікальним автомобілем, оснащеним не дизелем, а газотурбінним двигуном. Перший зразок – КрАЗ-Е260Е показав себе загалом непогано, але мав через габарити двигуна надто довгий капот.
Тому наприкінці 1976 року було виготовлено новий зразок – КрАЗ-2Е260Е. Завдяки новому компактному двигуну він відрізнявся на вигляд від звичайних КрАЗ-260 лише вихлопними трубами з боків кабіни.
Сьогодні «АвтоКрАЗ» переживає важки часи, але його славна історія дозволяє вірити в подальший розвиток цього єдиного в Україні підприємства з повним циклом виробництва вантажівок.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
