Із 20 жовтня під час повітряної тривоги у столиці діятиме новий порядок руху пасажирського транспорту, який проходить через Подільський мостовий перехід із правого на лівий берег Дніпра. Відповідне рішення ухвалила Рада оборони міста Києва. Про це повідомляють у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.
Транспорт курсуватиме за двома алгоритмами, залежно від місця перебування рухомого складу на момент оголошення повітряної тривоги. Водночас маршрут автобусів, що курсують з лівого на правий берег, лишається незмінним незалежно від оголошення повітряної тривоги.
Під час повітряної тривоги автобуси № 110, № 111 та № 112 курсуватимуть за тимчасовими маршрутами під номерами № 110-Т, № 111-Т та № 112-Т відповідно:
№ 110-Т – пл. Українських Героїв – вул. Гетьмана Павла Скоропадського – вул. Володимирська – бульв. Тараса Шевченка – вул. Хрещатик – Володимирський узвіз – Боричів узвіз – вул. Набережно-Хрещатицька – Гаванський міст – вул. Набережно-Рибальська – Північний міст – просп. Романа Шухевича – під’їзна дорога до Подільського мостового переходу – вул. Петра Вершигори – вул. Райдужна – вул. Сулеймана Стальського – просп. Воскресенський – вул. Миколи Кибальчича – просп. Романа Шухевича – вул. Рональда Рейгана – вул. Миколи Закревського – вул. Сержа Лифаря – вул. Градинська – вул. Радунська – вул. Лісківська – вул. Милославська – пл. Героїв Чернігова;
№ 111-Т – пл. Українських героїв – вул. Гетьмана Павла Скоропадського – вул. Володимирська – бульв. Тараса Шевченка – вул. Хрещатик – Володимирський узвіз – Боричів узвіз – вул. Набережно-Хрещатицька – Гаванський міст – вул. Набережно-Рибальська – Північний міст – просп. Романа Шухевича – під’їзна дорога до Подільського мостового переходу – вул. Центральна Садова – вул. Дениса Рачінського – вул. Каховська – вул. Пантелеймона Куліша – пл. Пантелеймона Куліша – вул. Митрополита Андрея Шептицького – вул. Раїси Окіпної – пл. Сергія Набоки – вул. Євгена Сверстюка – вул. Бориса Мартоса – вул. Івана Миколайчука – просп. Соборності – Дарницька площа;
№ 112-Т – вул. Дегтярівська – вул. Юрія Іллєнка – вул. Січових Стрільців – вул. Глібова – вул. В’ячеслава Чорновола – Глибочицький проїзд – вулиця Глибочицька – вул. Верхній Вал – вул. Набережно-Хрещатицька – вул. Набережно-Лугова – вул. Межигірська – вул. Новокостянтинівська – просп. Степана Бандери – Північний міст – просп. Романа Шухевича – під’їзна дорога до Подільського мостового переходу – вул. Петра Вершигори – вул. Райдужна – вул. Сулеймана Стальського – просп. Воскресенський – вул. Миколи Кибальчича – вул. Ірини Бекешкіної – вулиця Івана Микитенка.
Якщо на момент оголошення повітряної тривоги автобуси № 110 та № 111 перебуватимуть на вул. Набережно-Хрещатицькій (на ділянці від Гаванського мосту до вул. Верхній Вал), вони продовжать рух за іншою схемою під номерами № 110-Д та № 111-Д відповідно:
№ 110-Д – пл. Українських Героїв – вул. Гетьмана Павла Скоропадського – вул. Володимирська – бульв. Тараса Шевченка – вул. Хрещатик – Володимирський узвіз – Боричів узвіз – вул. Набережно-Хрещатицька – вул. Набережно-Лугова – вул. Межигірська – вул. Новокостянтинівська – просп. Степана Бандери – Північний міст – просп. Романа Шухевича – під’їзна дорога до Подільського мостового переходу – вул. Петра Вершигори – вул. Райдужна – вул. Сулеймана Стальського – просп. Воскресенський – вул. Миколи Кибальчича – просп. Романа Шухевича – вул. Рональда Рейгана – вул. Миколи Закревського – вул. Сержа Лифаря – вул. Градинська – вул. Радунська – вул. Лісківська – вул. Милославська – пл. Героїв Чернігова;
№ 111-Д – пл. Українських Героїв – вул. Гетьмана Павла Скоропадського – вул. Володимирська – бульв. Тараса Шевченка – вул. Хрещатик – Володимирський узвіз – Боричів узвіз – вул. Набережно-Хрещатицька – вул. Набережно-Лугова – вул. Межигірська – вул. Новокостянтинівська – просп. Степана Бандери – Північний міст – просп. Романа Шухевича – під’їзна дорога до Подільського мостового переходу – вул. Центральна Садова – вул. Дениса Рачінського – вул. Каховська – вул. Пантелеймона Куліша – пл. Пантелеймона Куліша – вул. Митрополита Андрея Шептицького – вул. Раїси Окіпної – пл. Сергія Набоки – вул. Євгена Сверстюка – вул. Бориса Мартоса – вул. Івана Миколайчука – просп. Соборності – Дарницька площа.
Для зручності та орієнтування у відмінностях схем руху під час повітряної тривоги пасажирів просять звертати увагу на номер автобусного маршруту. Саме він визначає напрям та алгоритм подальшого руху автобуса.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF