Звання найкращий міський автобус уперше за всю історію проведення конкурсу Bus of the Year, починаючи з 1989 року, дісталося електробусу – Solaris Urbino. Більше того, уперше це звання завоював польський виробник - Solaris Bus & Coach S.A.
Жюрі міжнародного конкурсу Bus of the Year цього разу визначало кращого з найкращих під час тест-драйву у Брюсселі, з 30 травня по 03 червня. Загалом було п'ять претендентів, чотири з яких - марки Ebusco, Irizar, Van Hool і Solaris представили електробуси. І тільки Mercedes-Benz виставив автобус на стиснутому природному газі (CNG). До речі, попереднє звання - Найкращий міський автобус 2015 року - отримав якраз автобус на блакитному паливі, MAN Lion's City GL CNG.
Журналістам було нелегко, оскільки вони уперше зіткнулися з такою великою кількістю машин на електротязі. Проте, члени жюрі, сидячи за кермом, особисто оцінювали розгінну і гальмівну динаміку, запас ходу, швидкість і зручність зарядки акумуляторів. Зрозуміло, що особливу увагу було приділено комфортабельності салону - крісел, накопичувальних майданчиків, а також посадки-висадки.
У результаті Найкращим міським автобусом 2017 року стала машина Solaris Urbino 12 Electric. Це 12-метрова низкопідлогова машина, укомплектована акумуляторами на 240 кВг. Електробус може заряджатися двома способами. По-перше, через пантограф на даху - на зупинках по маршруту, з пристроєм на 450 кВт. По-друге, в депо - за допомогою зарядної станції нового покоління з вихідною потужністю 80 кВт, розробленою польською компанією Ekoenergetyka - Polska.
«Ще у 2006 році засновник і власник Solaris, Кшиштоф Ольшевский, cказал: «Дизель перестав працювати. Хай живе електрика». Сьогодні ми доводимо, що ці примарні слова стали дійсністю. Наша фірма за 10 років стала європейським лідером в розробці інноваційних транспортних засобів на електротязі. Ми робили тролейбуси на батареях з 2001 року, а електробуси - з 2011 року.
Останні вже працюють в десятках європейських міст. Вони обладнані різними типами батарей, мають різні зарядні системи та можуть працювати впродовж 24 годин. Ми вважаємо, що електричні автобуси - майбутнє громадського транспорту в містах», - прокоментував перемогу в конкурсі Найкращий міський автобус 2017 року доктор Андреас Штрекер, генеральний директор Solaris Bus & Coach S.A.
Нагородження переможця конкурсу відбудеться на Салоні комерційних автомобілів IAA 2016, що відбудеться в Ганновері з 22 до 27 вересня.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
