Електричний тягач MAN eTGX успішно пройшов перевірку на зарядній станції MCS (Megawatt Charging System) у шведському місті Норрчепінг. При мінусової температури батареї вдалося зарядити постійним струмом 750 кВт від 10 до 90% ємності всього за 30 хвилин. При цьому була продемонстрована контрольована швидкість зарядки та надійність підключення між автомобілем та станцією. Технологія зарядки MCS вже доступна для замовлення на електровантажівках MAN eTGX та eTGS, а серійне виробництво розгорнеться у другому кварталі 2026 року.
Випробування провели під час заходу Kempower MCS Live Winter Days 2026, організованого відомим виробником зарядного обладнання – Kempower. Місцем проведення було обрано автобазу компанії Alfredsson Transport AB, на території якої у серпні 2025 року відкрили першу у Швеції зарядну станцію стандарту MCS. Тут є 12 постів для транспортних засобів довжиною до 34 м. Потужність заряджання – від 400 кВт до 1,2 МВт.
Станція має комбіноване живлення – 2,4 МВт від мережі, 2,4 МВт від акумуляторів та 400 кВт від сонячних панелей. Це оптимізує пікові навантаження та знижує вартість електроенергії. На Kempower MCS Live Winter Days 2026 також брали участь електричні тягачі від шведських виробників – Scania та Volvo Trucks.