Volvo Trucks стала першим виробником вантажівок у світі, який використовував сталь, що не містить викопного палива. "Зелена" сталь від шведської компанії SSAB буде застосовуватися, зокрема, на електричних вантажівках важкого класу.
Сталь SSAB виготовляється за абсолютно новою технологією, заснованою на водні. Результатом є набагато менший вплив на клімат, ніж у сталі, виробленої традиційним способом. Поступове впровадження сталі в конструкцію великовантажних моделей Volvo почнеться вже в третьому кварталі 2022 року.
"Ми збільшимо використання матеріалів, що не містять викопного палива, у всіх наших вантажівках, щоб зробити їх екологічно чистими не тільки в експлуатації, але і в тому, що стосується матеріалів, з яких вони виготовлені", — говорить Джессіка Сандстрем, старший віцепрезидент з управління продуктами Volvo Trucks.
Перша сталь, отримана з використанням водню, буде використовуватися в лонжеронах рами вантажівки, а це основа вантажівки, на якій монтуються всі інші основні компоненти. У міру збільшення доступності сталі, що не містить викопного палива, вона також буде використовуватися в інших частинах вантажівки.
90 % вантажних автомобілів Volvo можна утилізувати
Сьогодні близько 30% матеріалів, з яких виготовляються нові вантажівки Volvo, виконані з перероблених матеріалів. І до 90% вантажівки може бути перероблено в кінці його терміну служби. "Ми постійно прагнемо мінімізувати наш вплив на клімат. Ми також рухаємося до більшої циклічності як у наших операціях, так і в наших вантажівках", — говорить Джессіка Сандстрем.
Volvo Group співпрацює з SSAB в галузі виробництва сталі, що не містить копалин, з 2021 року. Перша машина, вантажівка, виготовлена з "зеленої" сталі була продемонстрована в жовтні 2021 року. Сталь, що не містить копалин, стане важливим доповненням до використовуваної традиційної та переробленої сталі у вантажівках Volvo.
Volvo Trucks прихильна Паризькій угоді щодо досягнення нульових викидів парникових газів у виробничо-збутовому ланцюжку не пізніше 2040 року.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
