Новий Volkswagen California переміг у престижному рейтингу Reisemobil des Jahres («Кемпер року»), який проводиться серед читачів популярних німецьких журналів Promobil і Сaravaning. В опитуванні взяло участь понад 13 тис. чол., 23,8% з яких віддали перевагу моделі Califоrnia в номінації «Компактний кемпер». Крім того, інший будинок на колесах від Volkswagen – Grand California посів почесне третє місце у класі «Кемпер із ванною - вартістю від 60 тис. євро».
Нова California побудована на подовженій моделі Multivan сьомого покоління. Машина стала просторішою і ще функціональнішою. Незмінним залишився традиційний атрибут – підйомний дах. Тепер кемпер став доступним ще й з новим типом приводу – плагін-гібрид. Така версія оснащується додатковим електричним кондиціонером. California пропонується в різних виконаннях: Beach, Beach Tour, Beach Camper (з кухонним блоком у кормі), а також Сoast та Ocean, які оснащені повноцінною міні-кухнею ліворуч по борту.
Що ж до кемппера Volkswagen Grand California, то він доступний у двох варіантах: під індексом «600» та «680» – з поперечним та поздовжнім ліжком відповідно. Машина побудована на моделі Crafter, що була модернізована у 2024 році. Автомобіль отримав оновлене апаратне та програмне забезпечення. Як опція пропонується версія з повним приводом. Водій оцінить оновлену інформаційно-розважальну систему, електронне стоянкове гальмо, а також селектор 8-ступневої АКП, розташоване вже на передній панелі. Важливим нововведенням є поява голосового помічника IDA з інтеграцією Chat GPT.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
