За прогнозами, 2017 рік стане рекордним для самоскидів Volvo FMX на ринку України. Станом на сьогодні, поставлено вже близько 50 самоскидів Volvo FMX в Україну – і це тільки постачання за останні 3 місяці поточного року. З них 16 самоскидів для роботи в кар'єрах і 34 – для дорожнього будівництва. Ще очікується прибуття партії з 10 самоскидів Volvo FMX у травні поточного року.
За словами Інни Смоли, комерційного директора Volvo Trucks в Україні, згідно з прогнозами компанії «Вольво Україна» 2017 рік стане рекордним для поставок Volvo FMX в Україну. «І це не дивно, ми спостерігаємо пожвавлення на будівельному ринку України. Виділення бюджетів на дорожнє будівництво дають підставу робити прогноз на подальше зростання в цьому сегменті в першому півріччі 2017 року. Ми пишаємося, що наші самоскиди здобули бездоганну репутацію не тільки в гірничодобувній галузі, а й на ринку дорожнього будівництва України. І наше завдання - підтримувати імідж лідера на ринку самоскидів в Україні», - наголошує Інна Смола.
Залежно від потреб клієнтів, «Вольво Україна» пропонує різні виконання самоскидів, з колісними формулами 6х4, 8х4, вони оснащені самоскидними кузовами різних виробників і орієнтовані на різні завдання. Клієнти замовляли Volvo FMX як для перевезення сипучих вантажів, так і для великих кам'янистих порід.
Новенькі Volvo FMX вже вирушили будувати дороги в Одеській, Полтавській та Київській областях, допомагати будувати інфраструктурні об'єкти у Львівській області.
Побачити техніку Volvo та детальніше ознайомитися з комплексним транспортним рішенням для будівельного сегменту від компаній Volvo Trucks і Volvo Construction Equipment, у киян і гостей міста Києва буде можливість у рамках столичної виставки «Автотраса. Дороги, Мости, Тунелі», яка проходитиме з 12 по 14 квітня в КиївЕкспоПлазі.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
