У році, що минає, General Motors відзначив 25-річний ювілей преміальної лінійки GMC Denali. Під цією назвою, на честь найвищої гірської вершини Північної Америки – Деналі (6 190 м), у 1999 році стартував продаж люксової комплектації SUV Yukon. Надалі вона стала доступною і для пікапів GMC Sierra. На сьогоднішній день виготовлено вже два мільйони машин Denali. У 2024 році на їхню частку припало 30% усіх продажів автомобілів марки GMC.
Зазначимо, що при розробці першого GMC Denali особливе значення приділили зовнішності. Доопрацювання екстер'єру доручили дизайнеру Карлу Ципфелю.
Носова частина набула заокруглених форм, що було добре видно по бамперам в колір кузова, решітці радіатора та іншим світлоблокам. Що стосується інтер'єру, то тут застосували найвишуканіші матеріали.
Щодо моделі 2024 року, то ціна на топову версію GMC Yukon Denali Ultimate стартує від 96 555 доларів. У комплектацію входять передні крісла з 16 регулюваннями, включаючи функцію масажу, аудіосистема Bose на 18 динаміків і ще багато всього.
На честь ювілею буде виготовлено 3000 машин GMC Yukon у спеціальній комплектації 25th Anniversary. Вона отримає чорне оформлення решітки радіатора, 24-дюймових колісних дисків, емблеми з підсвічуванням та корпусів зовнішніх дзеркал.
Зауважимо, що сьогодні до преміальної лінійки Denali входять не тільки повнорозмірні позашляховики, але також середньорозмірні та компактні SUV – моделі Acadia та Terrain відповідно. Більше того, є й перший повністю електричний представник - пікап Sierra EV Denali. Зовні останній легко відрізнити за відсутністю решітки радіатора – замість неї встановлений великий логотип GMC з підсвіткою.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
