Компанія LifeStyle Camper, відома своїми житловими мініпричепами далеко за межами України, виготовила для одного з підрозділів Нацгвардії штабний автомобіль.
Донором послужив старий кемпер на базі Mercedes-Benz О309, випущений 52 роки тому. Машина отримала інше планування салону, з новою обшивкою і сучасними меблями. Так що нашим захисникам буде дуже комфортно на передовій.
Щодо шасі Mercedes-Benz O309, то це автобусний варіант вантажного фургона, спадкоємцями якого моделі T2 і Vario. Воно випускалося з 1967 до 1986 рр. і пропонувалося з десятьма двигунами на вибір, 4-х або 6-циліндровими, бензиновими або дизельними – потужністю від 55 до 130 к.с.
Представлена машина, 1970 року випуску могла бути оснащена або 2,3-літровим бензиновим мотором М115/23 потужністю 90 к.с., або двома дизелями на вибір: ОМ615/22 – в 2,2 л (60 к. с.) або ОМ314 – в 3,8 л. (80/85 к.с).
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
