Група компаній Benteler підписала угоду про придбання компанії ioki у Deutsche Bahn AG з метою розширення своєї діяльності в галузі автономного транспорту. Угода, про яку було оголошено 5 січня, дозволить провідному європейському постачальнику програмних рішень для мобільних пристроїв увійти до складу німецької групи Benteler. Фінансові деталі угоди не розголошуються.
Benteler бере на себе управління компанією ioki
В результаті Holon (бренд автономних транспортних засобів Benteler), ioki та Benteler Mobility функціонуватимуть як інтегрована структура, що охоплює транспортні засоби, програмне забезпечення та операційну діяльність у сфері автономної мобільності. Holon надасть безпілотний міський шатл Holon Urban, ioki додасть платформу, програмне забезпечення для побудови маршрутів та інтеграції з громадським транспортом, а Benteler Mobility надаватиме операційні послуги та фінансування автопарку, йдеться у прес-релізі Benteler.
Таким чином міста, транспортні агенції та постачальники послуг мобільності отримують доступ до комплексної, технологічно просунутої пропозиції у сфері мобільності з одного джерела – що охоплює транспортні засоби, програмне забезпечення та операційну діяльність. Це дозволить муніципалітетам та операторам значно скоротити витрати, спростивши при цьому впровадження послуг автономної мобільності.
Компанія Holon, підрозділ Benteler Group та Tasaru Mobility Investments (інвестор із Саудівської Аравії) сьогодні готується до серійного виробництва свого першого повністю електричного автономного шатлу Holon Urban, представленого на саміті UITP у Гамбурзі у червні 2025 року. Дизайн шатла розроблений компанією Pininfarina, а партнерами з розробки є Beep та Mobileye.
Компанія ioki, заснована у 2018 році, налічує понад 100 співробітників та обслуговує понад 200 транспортних сервісів, охоплюючи майже 10 мільйонів пасажирів.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
