Японська компанія Toyota анонсувала планові оновлення для міського хетчбека Yaris. З моменту появи в 1999 році покоління власники Yaris користувалися перевагами передових технологій, надійністю і комфортом, а компактна модель виділялася в потоці завдяки оригінальному дизайну.
Yaris є одним із бестселерів Toyota у Старому світі. У 2024 році Yaris та Yaris Cross стали двома найпопулярнішими гібридними моделями в Європі, а Yaris посів 10-те місце з продажу на континенті з результатом 174 тисяч реалізованих авто.
Yaris став первістком марки, збудованим на платформі Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-B. Завдяки філософії «великий у малому», що поєднує компактний та функціональний екстер'єр із просторим салоном, Yaris став піонером у впровадженні нових технологій у своєму сегменті, від високих стандартів безпеки до гібридної силової установки.
Нинішнє, вже четверте покоління Yaris, продовжує вироблятися в Європі для європейських покупців, демонструючи інноваційний дизайн та інженерні рішення в різних комплектаціях, що відповідають перевагам клієнтів, включаючи варіант GR Sport. Yaris пропонується у двох гібридних версіях. Hybrid 115 забезпечує оптимальні екологічні характеристики, а варіант Hybrid 130 відрізняється покращеними динамічними характеристиками та гострим управлінням.
У цьому році компанія провела модернізацію для моделі. Зокрема, комплектацію Mid+, яку обирають близько 40% покупців, було оновлено та покращено. Вона отримала зміни у дизайні екстер'єру та розширений список опцій. Для моделі підготували збільшені до 17 дюймів чорні легкосплавні матові диски з темними хромованими гайками. У салоні з'явилися нові спортивні сидіння, покращені оздоблювальні матеріали та елегантний декоративний рядок. У стандартну комплектацію Mid+ увійшли: система безключового доступу та запуску двигуна кнопкою, бездротове заряджання та нове підсвічування салону. Палітру кольорів кузова доповнили новим стильним відтінком Celestite Grey.
Новинка вже доступна для замовлення європейських дилерів.
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
