Компанії УКР ТРАК разом із виробничим комплексом AVTR передали Державній службі з надзвичайних ситуацій України (ДСНС) три сучасні автокрани на спеціалізованих шасі. Нові автокрани розраховані на виконання складних рятувальних і відновлювальних робіт: від ліквідації наслідків аварій до підняття важкої техніки та конструкцій у екстрених ситуаціях.
Передані крани відповідають класу потужності, який дозволяє працювати з великими вантажами і в складних умовах: в цій моделі вантажопідйомність 35 тонн, максимальна довжина стріли в розкладеному стані - до 44 метрів, а з використанням подовжувача (гуська) - до 52,3 метра. Крани монтуються на спеціальне шасі з колісною формулою 6×4 та оснащені сучасними системами керування: джойстиками, бортовим комп’ютером з мікропроцесорним обмежувачем навантаження, а також набором систем безпеки: детектором наявності електромагнітного поля, датчиком довжини стріли, координатним захистом та реєстратором параметрів роботи. Ці технічні характеристики відповідають стандартним параметрам моделей AVTR-35-ZN, що вже застосовуються у роботі українських рятувальників. (див. Автоцентр - Шість потужних автокранів передано ДСНС України)
За словами представників УКР ТРАК, цей окремий етап поставки — три крани — доповнює попередні партії техніки і зміцнює ресурсні можливості регіональних підрозділів ДСНС. Загалом автокрани від УКР ТРАК уже працюють у 9 регіонах України, де допомагають рятувальникам швидко реагувати на надзвичайні події та виконувати технічно складні задачі.
«Сучасна рятувальна операція часто вимагає не лише професійних кадрів, а й техніки, яка витримує екстремальні навантаження та забезпечує безпеку робіт. Ми раді передати ДСНС нові крани, вони спроектовані і обладнані так, щоб підвищити ефективність і швидкість реагування підрозділів у регіонах», — зазначив представник УКР ТРАК.
Поставки спецтехніки тривають у межах програми оновлення та посилення ресурсів рятувальних служб, а також у відповідь на збільшення навантаження на регіональні підрозділи у нинішніх умовах. Компанії-виробники підкреслюють, що продовжуватимуть співпрацю з ДСНС та іншими держструктурами задля забезпечення надійної технічної бази для оперативного реагування по всій країні.
? Цікавить техніка? Звертайтесь до виробника!: Телефон: (044) 333 99 33, (095) 333 99 33
Адреса: м. Київ, вул. Павла Усенка, 8 ?УКР ТРАК
-
Подія 30 травня 2026 22:00Як у Великій Британії почали випускати оригінальні вантажівки та автобуси -
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі
