Розвізні автомобілі південнокорейської марки Kia, які свого часу могли б дати фору горезвісній «Газелі», на українському ринку зустрічаються нечасто. Тому побачена днями в Києві модель K2500, та ще й з дивовижною у нас, дворядною кабіною, заслуговує на окрему публікацію.
Зазначимо, що легкі комерційні моделі K-серії, відомі також як Bongo/Besta/Ceres компанія Kia почала випускати ще в 1980 році. На вітчизняному ринку вони практично невідомі. Інша справа представник другого покоління, зразка 1990 року – у тому числі мікроавтобус та суцільнометалевий вантажний фургон Besta. З 1997 по 2004 р вироблялася модель третьої генерації.
На початку 2000-х її, вже в рестайлінговому варіанті, автомобіль офіційно представили і в Україні. Більше того, навіть налагодили великовузлове складання на Луцькому автозаводі
Це була однією з перших машин, протестованих у новоутвореному журналі «Комерційні автомобілі».
Що ж стосується героя сьогоднішнього оповідання, то це модель четвертого покоління, яка вироблялася з 2005 року. Причому ще дорестайлінгова - в 2014 року на передній частині з'явилася вузька решітка радіатора. До речі, саме останню машину офіційний дилер - компанія «ФальконАвто» в серпні 2016 року вивів на український ринок. У листопаді того ж року модель демонструвалася на виставці «ІнтерАгро» - в якості бортової і з промтоварним фургоном. Що ж стосується машин з дворядною, 6-місною кабіною, як на фото, то вони у нас не пропонувалися.
Вантажопідйомність бортового автомобіля становить 1265 кг, а «голого» шасі - 1635 кг. Повна маса при цьому - 3240 кг, що дозволяє їздити з «легковими» правами. В якості силового агрегату застосовується 2,5-літровий турбодизель Common Rail потужністю 130 к. с. і максимальним крутним моментом в 255 Нм, що досягається в широкому діапазоні обертів - 1500-3500 в хвилину. Передня підвіска - торсійна, а задня - ресорна. При габаритній довжині бортового автомобіля 5,12 м радіус розвороту становить всього 5,6 м. На жаль, ця модель в Україні так і не стала масовою, гідною заміною «Газелі».
-
Подія 30 травня 2026 22:00Як у Великій Британії почали випускати оригінальні вантажівки та автобуси -
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі
