В отличие от Renault Koleos 2017 кроссоверу первого поколения присущ индивидуальный стиль, отличный от других авто марки Рено. Машина известна многими оригинальными решениями и завоевала немало поклонников.
Но все новшества, которые случились с первым Колеос на протяжении 10 лет конвейерной жизни, в основном касались дизайнерских решений. Появлялось также новое оборудование, выходили специальные версии (например, Le Bose Edition).
И в такой машине мы посидели, музыку послушали и сравнение Renault Koleos против Citroёn C-Crosser устроили . К слову сказать, модель первого поколения была частым гостем на наших тест-драйвах. Она сражалась в снегах сразу с 5 кроссоверами , боролась с другой группой среднеразмерных SUV в Украине .
Но теперь мне даже хочется отнести Renault Koleos 2017 в сегмент более крупных SUV. Уж очень внушительно и респектабельно на фоне своего предшественника выглядит новый кроссовер.
В полном соответствии современному стилю компании он четко позиционирует себя флагманом. Подобный эффект мы заметили во время тест-драйва шикарного минивэна Renault Espace Initiale Paris.
Но Renault Koleos 2017 в еще большей мере отвечает фирменному стилю флагманского седана Renault Talisman благодаря передней и задней светотехнике. Фирменная решетка радиатора здорово стыкуется с фарами. А большие скобы ходовых огней играют в Колеосе важную роль.
Издали кажется, что приближается огромный американский внедорожник, а не среднеразмерный кроссовер. Но сколь бы новый Рено Колеос 2017 модельного года не казался крупнее предшественника, цифры открывают интересные факты.
Размеры нового Renault Koleos 2017
Длина Renault Koleos 2017 увеличилась на целых 152 мм. При этом передний свес уменьшился на 25 мм, а колесная база выросла всего на 15 мм. Таким образом основной прирост пришелся на задний свес кузова, который увеличился на 163 мм.Но если рассматривать новый Колеос с полноразмерным запасным колесом (а у нас в стране дело обстоит именно так), то его багажник в походном состоянии вырос всего на 55 л.
В тоже время, при сложенном заднем ряде максимальный объем отсека увеличился на целых 397 л! Это подсказывает, что от увеличения длины авто больше всего выиграл салон нового Колеоса. Причем в районе ног задних пассажиров.
А вот в плечах и локтях на втором ряду салон стал немного теснее, но удивительно, что спереди он, наоборот, просторнее. Ведь новый Renault Koleos 2017 на 12 мм меньше по ширине.
По высоте он уменьшился еще больше – на 32 мм. Но при этом оба ряда расположены ниже, так что расстояние до потолка даже выросло, что особенно заметно в авто без панорамной крыши.
И, несмотря на возросший до 210 мм клиренс (ранее он составлял 188 мм у дизельной и 206 мм у бензиновой версий), садиться в машину удобно. При этом одежда остается чистой, так как двери полностью прикрывают пороги.
Также новый Рено Колеос 2017 модельного года приобрел многочисленные навыки, обзавелся новыми системами и ассистентами. Подробнее читайте тест полностью нового Renault Koleos 2017 на наших дорогах.
Фото автора
|
Технические характеристики Renault Koleos 2017 |
|
| Тип кузова | универсал |
| Дверей/мест | 5/5 |
| Габариты, Д/Ш/В, мм | 4672/1843/1678 |
| База, мм | 2705 |
| Клиренс, мм | 210 |
| Масса снаряженная/полная, кг | 1817/2267 |
| Объем багажника, л | 505/1777 |
-
Ретро 24 квітня 2026 18:00Lamborghini показала результат трирічної реставрації MiuraМайстри фірмового підрозділу Polo Storico, які відповідають за історичну спадщину бренду Lamborghini, презентували свій черговий витвір. Довгих три роки пішло на реставрацію спорткара Miura SV 1972, який займе місце в музеї компанії.Протягом трьох років відділ спадщини Lamborghini Polo Storico реставрував оригінальну Miura SV 1972, і результати вражають. Готовий автомобіль, представлений на заході Anantara Concorso Roma в Італії, показує, що через десятиліття Miura, як і раніше, залишається одним з найкрасивіших автомобілів у світовій історії. У Lamborghini кажуть, що ця Miura SV потрапила до рук фахівців компанії наприкінці 2023 року «у конфігурації, яка не відповідає оригінальним специфікаціям». Щоб повернути автомобілю його первісний вигляд, Lamborghini розібрала його та перефарбувала у насичений коричневий відтінок, відомий як Luci del Bosco. Коричневі кольори, які дійсно підходять автомобілям, зустрічаються рідко, але цей колір напрочуд легко поєднується з формою Miura. Зовнішній вигляд доповнюють оригінальні колеса із золотистим покриттям, а також відповідні золотаві накладки на пороги.Реставратори Lamborghini зробили все можливе, щоби вдихнути в спорткар нове життя. Зокрема, було відновлено ґрати на передніх крилах, а також вентиляційні ґрати над заднім склом. Щодо інтер'єру, він також був ретельно відреставрований командою Polo Storico і тепер у ньому переважає бежевий відтінок Senape. Майстрам довелося звернутися до фірмових архівів, щоб знайти ідеальний відтінок, який використовувався в обробці Miura SV 1972, відзначивши, що згодом колір змінювався залежно від моделі Lamborghini. Крім Miura SV, Lamborghini показала на конкурсі ще три спорткари. В експозиції були представлені дві версії Countach, випущені до 25-річчя компанії, а також Miura P400 зі знаменитого фільму «Пограбування по-італійськи» 1969 року. Цей автомобіль, відреставрований Polo Storico у 2019 році, посів перше місце у класі спорткарів Gran Tourismo 70-х років. -
Подія 24 квітня 2026 17:30В Україні зростає попит на автопаливозаправники на шасі Foton -
Новинка 24 квітня 2026 16:00Peugeot привіз на Пекінський автосалон два ефектних концепти
