Что предлагает самый доступный Kia Picanto в Украине

01 серпня 2018, 22:00
Что предлагает самый доступный Kia Picanto в Украине

Мировая премьера нового поколения Kia Picanto состоялась в 2017 году в Женеве. Компактный хэтчбек сохранил размеры предшественника, но построен на новой платформе, да и выглядит более интересно.

Фирменная решетка радиатора «нос тигра» растянулась от фары до фары, а сами они приобрели более пронзительный «взрослый» взгляд.

Внешность Kia Picanto 2018

Эту модель легко можно считать одной из самых эмоциональных авто А-класса. Но особенно в исполнении GT-Line, которое впервые появилось как раз в третьем поколении Kia Picanto.

Правда, данная версия уже не попадает в столь скромный бюджет. Кроме нее, новый Пиканто доступен в Украине с пакетом X-Line, в комплектации Prestige и в самой доступной версии Business.

Поэтому именно ее и можно приобрести за оговоренную сумму.

slider_image_227121
slider_image_227122
slider_image_227123
slider_image_227124
slider_image_227125

Уже само название комплектации говорит о том, что такой автомобиль просто не может выглядеть бюджетно.

Поэтому, как и в более дорогих версиях, его бамперы и наружные зеркала окрашены в цвет кузова, а декоративная решетка радиатора хромированная.

Какие  Kia Picanto можно купить в Украине:

  • Business
  • Prestige
  • GT-Line
  • X-Line

Оснащение базового Kia Picanto

Это единственная модификация нового Kia Picanto, которая предлагается с 14-дюймовыми колесными дисками.

Но и шины на них стоят дешевле, а благодаря достаточно высокому профилю 175/60 лучше поглощают небольшие грубые неровности.

Да и оснащение системами комфорта у такой машины на уровне более дорогих модификаций. Во всех «Пиканто» есть регулировка руля и водительского сиденья по высоте.

Передние кресла, баранка и боковые зеркала оборудованы подогревом. Зеркала и стекла всех дверей снабжены электрическими приводами.

[cut_in_three_image_with_text img_1="https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2018/07/Kia-Picanto_2.webp" img_id_1="605278" img_2="https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2018/07/Kia-Picanto_1.webp" img_id_2="605277" img_3="https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2018/07/Kia-Picanto_3.webp" img_id_3="605279"]В нашей стране варианты оформления интерьера скорее зависят не от желания покупателя, а от выбора комплектации. Но уже в базовой версии управление аудиосистемой и круиз-контролем выведено на руль, легкость маневрирования обеспечивает электрический усилитель, а руль и передние кресла оборудованы подогревом.[/cut_in_three_image_with_text]

Архитектура передней панели в салоне поменялась радикально. Но в интерьере используются новые качественные материалы и предлагается несколько пакетов оформления.

Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном поддерживает новейшие коммуникационные технологии Android Auto и Apple CarPlay. А для зарядки смартфонов предусмотрено беспроводное устройство.

[cut_in_image_with_text img="https://cdn2.autocentre.ua/wp-content/uploads/2018/07/Kia-Picanto_8.webp" img_id="605284"]Kia Picanto может иметь светодиодные задние фонари. Вот только такие машины будут стоить более, чем $15 000.[/cut_in_image_with_text]

Правда, в базовом исполнении в торпедо вставлена панель магнитолы. Но она читает диски в формате МР3 и позволяет подключать внешние устройства через разъемы AUX и USB.

Или по протоколу Bluetooth, правда, без голосового управления.

В такой машине установлены только фронтальные подушки безопасности, вместо автоматического климат-контроля используется кондиционер, а кнопкой для запуска мотора служит обычный раскладной ключ.

В самой доступной машине нет новейших коммуникационных технологий. Но управление аудиосистемой и круиз-контролем выведено на руль, а легкость управления обеспечивает электрический усилитель.

Силовые агрегаты Kia Picanto в Украине

Kia Picanto с 1-литровым мотором оборудован пятискоростной механической коробкой передач, а с 1,2-литровым - четырехступенчатой автоматической трансмиссией.

Оба варианта позволяют набирать максимальные 161 км/ч. Но только "литровая" версия попадает в оговоренную сумму до $15 000.

Правда, она менее динамичная. Разгон до сотни у нее занимает 14,3 секунды. Зато расход топлива обещает меньший - от 3,7 до 5,6 л на 100 км.

А вот с мотором 1.2 MPI расход топлива в городе может доходить до 7 л. на 100 км. Но, дизельные модификации к нам пока не завозят.

Технические характеристики Kia Picanto 1.0 MPI

Тип кузова хэтчбек
Дверей/мест 5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм 3595/1595/1495
База, мм 2400
Клиренс, мм 161
Объем багажника, л 255/1010
Масса снаряженная/полная, кг 885/1370
Объем бака, л 35
Тип двигателя бенз. с распр. впр.
Расп. и к­во цил./кл. на цил. R3/4
Объем, см куб. 998
Мощность, кВт (л.с.)/об/мин 49(67)/5500
Макс. кр. мом., Нм/об/мин 95/3750
Тип привода передний
КП 5-ст. мех.
Максимальная скорость, км/ч 161
Разгон 0-100 км/ч, с 14,3
Расх. трасса-город, л/100 км 3,7-5,6
Стоимость авто, грн.* 390 717
Эквив. в долларах США* 14 600
*Минимальная стоимость авто на 30.07.2018 г.

Фото Kia

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Класичний Land Rover Defender перетворили на 1500-сильний гіпертрак
    Новинка 14 липня 2026 14:00
    Класичний Land Rover Defender перетворили на 1500-сильний гіпертрак
    Американський дизайнер та інженер Джо Скарбо, відомий своєю участю в екстремальних автомобільних проєктах, презентував своє головне творіння — Scarbo SV Rover. Творці називають новинку першим у світі «гіпертраком». Це повноцінний пустельний трофі-трак, який отримав офіційний допуск на дороги загального користування. В основі цього монстра лежить оригінальне шасі класичного позашляховика Land Rover Defender (а саме Series IIA Defender 109). Щоправда, від донора тут залишилися лише табличка з VIN-номером, передній щит моторного відсіку, ущільнювач лобового скла та дверні ручки. Все інше спроєктовано з чистого аркуша. Зовнішній вигляд автомобіля розроблявся спільно з незалежним дизайнерським бюро Oilstain Labs. Кузов повністю виконаний з вуглепластику, а колісні арки отримали унікальний підйомний механізм. Коли величезні 40-дюймові шини Yokohama на кастомних 20-дюймових дисках спрямовуються вгору на бездоріжжі, важелі підвіски автоматично зсувають крила вбік, запобігаючи контакту та зберігаючи огляд для водія. У спартанському, але технологічному салоні простежуються мотиви нового покоління Defender. Тут встановлені спортивні ковшоподібні сидіння, обшиті дорогою шкірою, а органи керування на центральній консолі дозволяють водієві повністю контролювати унікальні позашляхові системи. Під капотом Scarbo SV Rover встановлено сильно модернізований 6,6-літровий двигун GM LS із подвійним турбонаддувом. У разі заправки біоетанолом E85 цей силовий агрегат видає колосальні 1500 к.с., а на звичайному бензині потужність становить 1200 к.с. Вся ця деструктивна потужність передається на колеса через 8-ступеневий автомат, керований гоночним блоком Motec ECU. Для тих, хто надає перевагу екологічним технологіям, передбачена і повністю електрична силова установка, під яку від самого початку проєктувалася платформа, проте кліє клієнти голосують за гучний ДВЗ. Позашляховий потенціал гіпертрака вражає уяву:•    Хід підвіски становить неймовірні 760 мм (30 дюймів).•    Амортизатори встановлені за схемою "inboard" прямо під капотом та в задній частині кузова.•    Унікальний корпус переднього диференціала виточений із цільного шматка алюмінію вагою 544 кг.•    Повноваодне шасі дозволяє заднім колесам повертатися на той самий кут, що й переднім.•    За гальмування відповідають величезні 400-міліметрові карбон-керамічні диски Brembo. Спецрежим рульового керування призначений для подолання скель. За допомогою спеціальної рукоятки в салоні можна керувати задньою віссю окремо від рульового колеса, що дозволяє машині розвертатися на місці подібно до вилкового навантажувача. Вага позашляховика становить 2450 кг, а для забезпечення прийнятного запасу ходу його оснастили бензобаком ємністю 250 літрів. Вартість Scarbo SV Rover стартує від 1,5 мільйона доларів за базову версію, а ціна повністю укомплектованого 1500-сильного карбонового монстра сягає 2,2 мільйона доларів.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз