100 років мережі Бош Авто Сервіс: інновації, народжені з традицій

29 січня 2021, 13:00
100 років мережі Бош Авто Сервіс: інновації, народжені з традицій

Перша майстерня Bosch з ремонту автомобілів з'явилася в місті Гамбург у 1921 році, ознаменувавши народження найбільшої у світі мережі незалежних автомайстерень.

  • Партнери мережі Бош Авто Сервіс протягом 100 років отримують підтримку – якісні автомобільні запчастини, обладнання для діагностики та ремонту, а також технічну експертизу;
  • Бош Авто Сервіс – найбільша у світі мережа незалежних СТО, яка налічує 15 000 станцій у 150 країнах світу;
  • Bosch, як лідер в інноваціях, надає своїм партнерам новітні технології з діагностики, обслуговування та ремонту автомобілів;
  • Станції Бош Авто Сервіс пропонують автовласникам усього світу незалежне від автовиробників обслуговування та сервіс найвищої якості.

100 років досвіду – основа успіху в майбутньому

Роберт Бош визнавав необхідність створення мережі автосервісів ще на початку 20 століття. Першою главою в історії появи та глобального успіху мережі Бош Авто Сервіс стала ремонтна майстерня Max Eisenmann & Co з міста Гамбург. Заснована в 1921 році вона стала першою офіційною сервісною станцією Robert Bosch AG з установки запчастин і ремонту автомобілів. Зі збільшенням кількості автовласників зростала й потреба в спеціалізованій експертизі з ремонту автомобілів, що виходить за межі не лише окремих держав, але й континентів. Сьогодні Бош Авто Сервіс є найбільшою у світі мережею незалежних СТО, що нараховує 15 000 станцій у 150 країнах світу.

100 років співпраці – рушійна сила глобального ринку

Партнери мережі Бош Авто Сервіс отримують підтримку в формі новітніх технологій діагностики автомобілів, ефективної логістичної системи постачання запасних частин і маркетингових активностей. Завдяки накопиченій інформації про всі автомобільні марки та моделі авто, а також розвиненій службі підтримки та прогресивним системам діагностики від Bosch, партнери по всьому світу можуть спиратися на експертизу концерну. Перевага для кінцевих споживачів полягає у високій доступності оригінальних запасних частин Bosch на кожній станції мережі, а також у кваліфікованому технічному персоналі, що проходить регулярні тренінги.

100 років довіри клієнтів – гарантія стабільності

Експертизі Bosch довіряють у всьому світі. Завдяки сторічній співпраці з лідером в інноваціях, а також послугам незмінно високого рівня, сервісні станції мережі Бош Авто Сервіс заслужили довіру автовласників. Система навчання персоналу Bosch Service Excellence, що включає регулярний аудит і перевірки кожної майстерні, гарантує високу якість послуг, що надаються партнерами мережі. Майстерні Бош Авто Сервіс регулярно займають високі позиції в незалежних дослідженнях і опитуваннях клієнтів – отримують середній рейтинг 4,4 зірки з 5 можливих.

Інтенсивна дослідницька програма – основний фактор успіху в наступні 100 років

У дослідження та розробки концерну Bosch залучено понад 72 000 спеціалістів, а інвестиції в цей напрямок у 2019-му році склали 6,1 млрд євро. У тому ж році концерн Bosch отримав 4202 патенти на нові винаходи, підтвердивши статус одного з провідних новаторів у сфері мобільності.   «Мережева взаємодія, автоматизація водіння та нові системи приводу – сучасні транспортні засоби стають все складнішими. Все більше авто обладнується технологіями допомоги водіям, а також новими мультимедійними системами з великими дисплеями, – коментує Томас Вінтер, глава підрозділу Сервісні концепції компанії Bosch. – Це новий виклик для СТО. Bosch – надійний партнер у сфері складних технологій автомобілів майбутнього. Ми можемо гарантувати, що в особі партнерів нашої мережі Бош Авто Сервіс автовласники завжди матимуть кваліфікованих фахівців, до яких можна звернутися за обслуговуванням і ремонтом автомобілів».

Наша мета – постійне зростання без втрати якості обслуговування

Через 100 років після відкриття першої автомайстерні мережа Бош Авто Сервіс є лідером на ринку незалежних СТО, що надають повний спектр послуг. Bosch відзначає цей успіх і з оптимізмом дивиться в майбутнє. Головними завданнями є подальше розширення мережі та залучення нових партнерів, тісна взаємодія з клієнтами та сервісними станціями в галузі цифрових рішень та інтелектуального використання даних. Мета Bosch – зміцнення позиції надійного та сучасного партнера автомобілістів з усього світу, не лише сьогодні, але й у майбутньому.

slider_image_202551
slider_image_202552
slider_image_202553
slider_image_202554
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз