70-річний Chevrolet перетворили на крутий ретро-електрокар

23 листопада 2022, 09:01
70-річний Chevrolet перетворили на крутий ретро-електрокар

Класичні автомобілі не втрачають своєї популярності й у наші дні. Серед них і пікап Chevrolet 3100, який випускався з 1943 по 1957 рік. Тому каліфорнійська компанія Kindred Motorworks і вирішила повернути його на конвеєр, але як електрокар.

Фахівці компанії замінили бензиновий двигун V8 на 294-сильний електромотор, встановлений на задній осі. Його живить батарея на 74 кВтг, яка підтримує зарядку на 120 та 240 В. Вона дозволяє проїхати на одному заряді до 320 км. Але не лише електрична трансмісія робить пікап унікальним.

Також моделі модернізували підвіску, встановили електропідсилювач керма та дискові гальма. Kindred доповнив пікап електропідсилювачем керма, дисковими гальмами та інвертором на 120 В, що живить розетку у вантажній платформі.

Відрізнити сучасний Chevrolet 3100 від класичного можна буде за світлодіодною оптикою, дефлектором на капоті та новим вітровим склом. У салоні встановлені сидіння з підігрівом, мультимедійна система із сенсорним екраном і підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, слот для бездротової зарядки смартфона, аудіосистема з трьома динаміками та сабвуфером. Є система безключового доступу та USB-порти. Оздоблення виконане з висококласної шкіри.

Виробництво електричного пікапа Chevrolet 3100 мають намір розпочати у 2024 році. Тираж моделі поки що не повідомляється. Ймовірно, виробник відштовхуватиметься від попиту на електрокар. Вартість машини починатиметься від 159 000 доларів.

«3100 – це справжній електромобіль, який поєднує в собі культовий зовнішній вигляд і властиву йому практичність із чистим, удосконаленим та простим у використанні силовим агрегатом. Ми дуже пишаємося кожним автомобілем, який виробляємо, і Kindred 3100 не виняток», – заявив засновник та виконавчий директор Kindred Motorworks Роб Ховард.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз